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- IRT 独立测量车
内陆地区的恶劣条件: SoMat eDAQ 用于澳大利亚铁路轨道运营研究
- IRT 测试实验室
温度超过 50°C, 灰尘，雨水，震动: 澳大利亚的内陆列车必须在这种恶劣的环境下运行。在设计一种新型的用于铁矿石运输的列车时，全球知名的 轨道技术研究院 (IRT) 决定采用HBM 极为坚固的 SoMat eDAQ 数据采集系统。
澳大利亚具有极为丰富的铁矿石资源。 沉重的列车需要长途跋涉，将澳大利亚内陆的铁矿石运送到港口。
这条运输线是全球钢铁业的生命线。因此列车和轨道的长期可靠性非常重要 - 特别是在极端恶劣的澳大利亚的内陆地区。
轨道设计研究院 (IRT), 已经进行了很多项目的开发和研究，提高了铁路运行的可靠性和效率
独立测量车
通过多年获得的测试数据， IRT 开发了新型的独立测量车辆，称之为 Instrumented Ore Car (IOC).
IOC 硬件的需求包括:
- 能够处理 极端温度，尤其是澳大利亚的内陆地区，温度往往超过 50°C.
- 在高震动，灰尘和雨水环境下可靠运行.
- F复杂的数据采样 能偶高速记录数据和实时数据处理
- 能够测量多种传感器类型，包括应变，唯一，压力等，通过车辆总线系统。
- 远程操作 能够存储海量数据
经过多次比较, SoMat eDAQ 以其灵活性，坚固性入选。现在，SoMat eDAQ 已经用于 IOC 中，并进行了多次测试。
来自于 IOC 的测试数据已经被用于铁路养护和开发新型列车中。
同时，由于 SoMat eDAQ 设备具有极高的灵活性，还被用于轨道强度和测试台架中。
轨道技术研究院 (IRT)
轨道技术研究院(IRT) 已经为澳大利亚的铁路运营提供了40年的技术支持。其解决方案广泛用于世界各地。 IRT 的客户包括 BHPB-IO, Rio Tinto, FMG, Vale, MTR Hong Kong, Singapore MRT, Queensland Rail, QR National and Australian Rail Track Corporation 等。
数据采集系统
- SoMat eDAQ data acquisition system
© HBM - IRT 澳大利亚 - HBM Test and Measurement
