对最新款 Lynx 直升机进行开发测试

AgustaWestland 采用 HBM 数据采集系统进行 Lynx 海上直升机的一系列测试来保证优异的操作性能.

 Lynx – 最大起飞重量 6,000 kg – 双引擎，多用途战斗机，以满足英国皇家空军和海军侦查需求.

共计34项测试需要进行，以确保能在海上舰只上起降的要求，例如在护卫舰上。因为海上的风浪导致比陆地上的起降的要求更高.

这些测试需要在前起落架和后起落架同时进行，前起落架- 其支撑直升机的两个轮子位于中心线，而后起落架-支撑一个轮子，位于机身的一边.

在倾斜和水平表面进行的跌落试验在英国 Yeovil  AgustaWestland 总部进行，试验同股沟自制的测试台架来完成. 测试台架配备了12个传感器，用来捕捉气压，油压，地面反作用力，支撑关闭，轮胎变形，总行驶距离等多种信号.

AgustaWestland 采用 HBM 数据采集系统 QuantumX MX840 来采集数据，并通过 HBM catman AP 数据采集和分析软件 进行分析，其不仅可以直观浏览测试数据并且可以单独进行输出并进行分析. Matt Williams, 结构测试工程师说, “我们选择 MX840 不仅是快速地读取数据和连接设备，并且具有优异的采集功能，包括调整测试速率和周期”.

每次跌落试验的记录周期是8秒，采样频率为 4,800 Hz ，尽管每次跌落时间只有3秒钟. 每次测试相隔一个小时左右，来进行数据分析和测试台架配置. Williams 推荐到, “我们使用 HBM catman AP 软件在每次测试后都可以进行数据浏览，并将测试数据导出到 Excel 中进行更详细的分析”.
“另外， MX840 有极优异的采集数据的能力，而且安装简单，是一个非常得力的测试工具”.

 QuantumX MX840A 数据采集系统

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