SoMat eDAQ
SoMat eDAQ 为坚固型，移动数据采集建立了标准
数据采集是产品开发的关键步骤。 了解车辆和零部件原型实验特性能够确保产品性能。测量数据的用途并将工作数据反馈给设计者并不是一件容易的事。终端用户和测试条件极具挑战性。数据采集设备和传感器暴露在震动，冲击，灰尘，液体和各种温度条件下。通常只有一次机会获得完整数据，这就是 HBM SoMat 数据采集系统的应用所在，其可以在极端恶劣环境下使用。
具体来说, SoMat eDAQ 是一款密封的，单机数据采集系统，采用 10-60 VDC 输入电源和一个 20G rated enclosure. 可以容纳数百个同步通道，并具有顶级的模拟，数字 I/O, 车辆总线, GPS 调理功能。在基于以太网络系统情况下，通道数可以无限增加。
产品描述
物理
尺寸: 9.2”W x 10.875”L x X”H (23cmW x 27.6cmL x XcmH) 重量: X lbs (X kg) 温度范围: -20° to 65° C 连接器: Various NOTE: X is a variable that is dependent on the configuration of the system.
外壳
密封系统:
振动: Swept sine tested from 5 to 2000 Hz @ 20 G’s |模块化: Layers can be custom configured pending testing requirements
系统
输入电源: 10–60 VDC Fuses: 10A, Automotive Mini-blade 内置备用电池
采样速率: 主时钟
100 kHz = 0.1Hz to 100 kHz98.3 kHz = 0.1 Hz to 98,304Hz
通讯
以太网: 100 BaseT 串口: RS232 最高为115,200 baud
内存
内部闪存:
标准: 256MB
升级: 1GB, 2GB, 4GB, 8GB, 16GB 外部内存: 1GB, 2GB 内部DRAM:
标准: 256MB
产品层
SoMat eDAQ 车辆网络通讯层
SoMat eDAQ 车辆网络通讯层提供 (3) CAN 设备接口, (1) 车辆总线模块 (VBM) 接口和一个 GPS 通讯接口.
Product No.: ECOM
SoMat eDAQ 数字输入/输出层
SoMat eDAQ 数字输入/输出层可以测量 数字输入/输出, 脉冲计数, 正交解码器, 车辆总线, 以及 GPS.
Product No.: EDIO
产品资料
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| Safety Instructions |  |  | | | | | | | |
| Brochure | | | | | | | | | |
| Data Sheet SoMat ECPU-PLUS | | | | | | | | | |
| Data Sheet SoMat ECOM | | | | | | | | | |
| Data Sheet SoMat EHLS | | | | | | | | | |
| Data Sheet SoMat EBRG | | | | | | | | | |
| Data Sheet SoMat EDIO | | | | | | | | | |
| Data Sheet SoMat ENTB | | | | | | | | | |
| Data Sheet SoMat EITB | | | | | | | | | |
| Data Sheet SoMat SMSTRB | | | | | | | | | |
| Operating Manual HTTP Control Interface | | | | | | | | | |
| Operating Manual SoMat eDAQ with TCE Software | | | | | | | | | |
| Operating Manual SIE and libsie | | | | | | | | | |
软件和固件下载
SoMat eDAQ 应用报告
SoMat eDAQ 用于澳大利亚铁路轨道运营研究
温度超过 50°C, 灰尘，雨水，震动: 澳大利亚的内陆列车必须在这种恶劣的环境下运行。在设计一种新型的用于铁矿石运输的列车时，全球知名的 轨道技术研究院 (IRT) 决定采用HBM 极为坚固的 SoMat eDAQ 数据采集系统。
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坚固的重新定义: HBM SoMat eDAQ 数据采集系统
没有任何可以阻止 eDAQ. 震动，摇晃，大量灰尘，即使是剧烈的液压油喷射，也不会对其产生任何随坏，这就是坚固的移动数据采集系统 .
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