Smart torque® by HBM: couplemètre numérique T12 également disponible pour un couple nominal de 5 k Nm et de 10 k Nm

Performances et sécurité accrues dans le cadre de mesures de couple sur bancs d'essai de puissance : le couplemètre numérique T12 de la société HBM met les jalons. T12, le premier membre de la gamme smart torque®, est synonyme de haute précision, haut dynamisme et haute résolution.

Performances et sécurité accrues dans le cadre de mesures de couple sur bancs d'essai de puissance : le couplemètre numérique T12 de la société HBM met les jalons. T12, le premier membre de la gamme smart torque^®, est synonyme de haute précision, haut dynamisme et haute résolution. Et cela, combiné à une intégration aisée aux systèmes d'automatisation et à une sécurité maximale grâce à de nombreuses fonctions de contrôle et de diagnostic.

Le T12 mesure très précisément le couple, la vitesse et l’angle de rotation, la puissance et la température. Il était déjà disponible pour des couples nominaux de 500 N m, 1 kN m, 2 kN m et 3 kN m. A partir de maintenant, 5 kN m et 10 kN m viennent étoffer les plages nominales de mesure de ce nouveau membre de la gamme smart torque^®. Suivant la plage de mesure, le T12 est utilisable jusqu’à une vitesse de rotation nominale de 16.000 min^-1 maxi.

Le T12 permet au résultat de mesure d’être disponible rapidement. Des systèmes de bus de terrain modernes (CANopen, Profibus DPV1) permettent de connecter le T12 à des systèmes d’automatisation à API. Sa sortie fréquence (10 kHz ± 5 kHz, 60 kHz ± 30 kHz) et sa sortie analogique (±10 V) permettent au T12 d’être également compatible avec des technologies classiques. Des signaux RS-422 complémentaires sont disponibles en supplément pour l’acquisition de la vitesse de rotation et de l’angle de rotation.

Les avantages du T12 sont flagrants au cours de son utilisation. Sa construction compacte est un gain de place et permet de réduire les coûts sur bancs d'essai. Le faible poids du rotor diminue la charge sur les paliers. Les moments d'inertie réduits impliquent des couples dynamiques réduits à l’accélération et au freinage.

Des fonctions de surveillance, telles que la surveillance de seuils de température et valeurs mécaniques limites, signalent à temps des états de fonctionnement critiques. Elles permettent de réduire les pertes de temps et évitent un endommagement. De plus. l’autodiagnostic simplifie la manipulation et signale des erreurs d’utilisation et des réglages non conformes aux spécifications.