実験的応力解析に関するアプリケーションレポート

Load monitoring in the Olympiahalle arena in Munich

Concerts nowadays, particularly when they involve pop music, are becoming more and more extravagant. Accordingly, the equipment used by the artists for light and sound is large and heavy. As there is a limit to the maximum load...

海上での新記録を樹立：世界最速の帆船にQuantumXを使用

フランスのアラン・テボー（Alain Thébault）は、世界最速の帆船を建造するという夢を追いかけていました。この夢を実現するため、 テボーは最新技術を一貫して信頼し続けてきました。 実現できるかが紙一重の時、プロフェッショナル且つパワフルな試験計測機器を使用することは絶対条件となります。 Read here why the Hydroptère チームが何故、ＨＢＭのQuantumX...

鉄道工学における計測技術

鉄道用車両の認可を取得するには徹底的な試験が要求されます。これには、例えば車輪とレールの間の力や、ばね装置（spring stage）内の加速度、つまり可動部品の相対変位などを計測する、複雑な試験ランが含まれます。European...

バルセロナ大がHBMの計測機器を使用して耐震強化コンクリート梁の試験を開発

スペインにあるバルセロナ工科大（UPC）の構造物研究チームが、建築物に使用されているコンクリート梁の応力を計測する試験を開発しました。

開発に２年を費やしたこの試験は、コンクリート梁を耐震強化するための外面的に耐震強化用カーボンラミネートをフォーカスしています。

炭素繊維強化プラスチック (CFRP) の使用はここ数年でかなり増加しています。 CFRP の特徴は...

DB Minden では HBM 製の光学式ストレインゲージをテスト中

新しい鉄道車両が承認されるためには、数多くの試験や検査が義務づけられています。こうした試験には、車輪とレールの間にかかる力を測定できる、ホイールセットを使用した試験走行も含まれます。現在、ドイツのミンデン市にある独立試験機関 DB Systemtechnik では、光学式ストレインゲージ（例えば HBM 製の K-OL）を使用して、どのような結果が得られるかその可能性を探っています。