Kraft- und Drehmomentmessungen am Antriebssystem eines Wehrsegments der Staustufe Iffezheim

Der vorliegende Aufsatz beschreibt Messungen der zum Heben und Senken eines Wehrsegments erforderlichen Kettenkräfte und Antriebsdrehmomente.

Auf der Basis des im Jahre 1969 abgeschlossenen deutsch-französischen Vertrags über den Ausbau des Rheins errichteten beide Länder gemeinsam die Staustufe Iffezheim. Wesentlicher Bestandteil dieser Staustufe ist neben Kraftwerk und Schleuse ein aus sechs Feldern bestehendes Wehr.

Die Wehrverschlüsse sind als Drucksegmente ausgeführt und können mittels seitlich angelenkter Ketten über Kettenritzel-Windwerke um ca. 11 m angehoben werden. Jedes Wehrsegment besitzt entsprechend seiner beiden Zugketten zwei Antriebe, die wegen des erforderlichen Gleichlaufs über eine „elektrische Welle" verbunden sind.

Der vorliegende Aufsatz beschreibt Messungen der zum Heben und Senken eines Wehrsegments erforderlichen Kettenkräfte und Antriebsdrehmomente. Die Messungen wurden durchgeführt, um die bei der Errichtung der Wehre für die Auslegung der Antriebe zugrunde gelegten rechnerischen Ansätze durch Meßergebnisse am ausgeführten Objekt zu untermauern.