Messen von Schienenkräften in den Eisenbahngleisen der Olifant-River-Brücke in der Republik Südafrika

Die Eisenbahnbrücke über den Olifant River in Südafrika besitzt zwei extrem lange durch-gehende Betondecks von jeweils 495 m Länge mit einer durchgehend geschweißten Gleis-auflage. Klimabedingte hohe Temperaturänderungen führen durch Wärmedehnungen zum Entstehen großer Kräfte in den Schienen.

Die Eisenbahnbrücke über den Olifant River in Südafrika besitzt zwei extrem lange durch-gehende Betondecks von jeweils 495 m Länge mit einer durchgehend geschweißten Gleis-auflage. Klimabedingte hohe Temperaturänderungen führen durch Wärmedehnungen zum Entstehen großer Kräfte in den Schienen. Im Sept.

1982 entgleiste ein Zug aufgrund längs-kraftinduzierter Schienenverformungen und stürzte ab. Der Aufsatz beschreibt meßtech-nische Untersuchungen, die zur Installation einer automatischen Überwachungsanlage der Schienenkräfte führte. Wesentliche Bestandteile der Anlage sind an den Schienen applizierte gekapselte Dehnungsmeßstreifen DA2 sowie eine Vielstellenmeßanlage UPH 3200. Des weiteren gaben die Messungen Aufschluß über Zeitpunkte und Art regelmäßig an den Schienen durchzuführender Entspannungsmaßnahmen.