Experimentelle Spannungsanalyse an Flügeln von Schiffspropellermodellen
Der Aufsatz beschreibt die durchgeführten Messungen und geht auf die erschwerenden Randbedingungen ein, wie z. B. Miniaturisierung, Messen unter Wasser, Verdrahten der Meßstellen auf den Flügeln ohne merkliche Störung der Strömung, Signalübertragung vom rotierenden Propeller.
Die an moderne Schiffspropeller gestellten Anforderungen bedingen teilweise sich widersprechende konstruktive Maßnahmen. So treten an zur Geräuschminderung sichelförmig gestalteten Propellerflügeln neuartige Festigkeitsprobleme auf.
Zur Berechnung dieser Flügel sind Lastannahmen erforderlich, die aus experimentellen Spannungsermittlungen mit Dehnungsmeßstreifen an Modellpropellern im Kavitationstunnel gefunden werden können.
Der Aufsatz beschreibt die durchgeführten Messungen und geht auf die erschwerenden Randbedingungen ein, wie z. B. Miniaturisierung, Messen unter Wasser, Verdrahten der Meßstellen auf den Flügeln ohne merkliche Störung der Strömung, Signalübertragung vom rotierenden Propeller. Die untersuchten Modellpropeller (260 mm 0) sind verkleinerte Nachbildungen von Containerschiffpropellern mit 6,5 m Durchmesser.
Veröffentlicht von: Eckhard Praefke, Jörg Blaurock
