Ermittlung der Relativbewegungen in Radlager-dichtungen schwerer Nutzfahrzeuge mit berührungs-losen induktiven Wegaufnehmern im Fahrversuch

Für die Leistungsfähigkeit von Radlagern schwerer Nutzfahrzeuge spielen die in diesen Lagern zwischen Nabe und Achsschenkel angeordneten Öldichtungen eine wesentliche Rolle.

Für die Leistungsfähigkeit von Radlagern schwerer Nutzfahrzeuge spielen die in diesen Lagern zwischen Nabe und Achsschenkel angeordneten Öldichtungen eine wesentliche Rolle. Um derartige Öldichtungen unter simulierten Betriebsbedingungen prüfen zu können, mußten die Bewegungen der Dichtung unter Fahrbetriebsbedingungen in fünf Freiheitsgraden mit Hilfe eines speziell entwickelten Wegaufnehmersystems erfaßt werden, das aus 16 berührungslos arbeitenden induktiven Wegaufnehmern Tr 8 besteht.

Während der Fahrversuche wurden Fahrzeugparameter variiert und unterschiedliche Manöver ausgeführt. Es ergaben sich Beurteilungskriterien für die Auswirkung der unterschiedlichen Parameter. Den größten Einfluß haben Ladungszustand des Fahrzeugs und Radlagereinstellung. Die versuchstechnische Reproduktion der in den Fahrversuchen aufgenommenen Belastungen erfolgte in einem speziell entwickelten servohydraulischen Simulator.

Es ergab sich eine gute Korrelation zwischen den Ergebnissen aus Nachweisversuch und Fahrpraxis.