Experimentelle Ermittlung des Trag- und Verformungsverhaltens der Flöhatalbrücke bei Hetzdorf

Der Aufsatz beschreibt die komplexe on-line-Meßanlage mit 87 Meßstellen für statische Messungen und 46 parallelen Meßkanälen zur Erfassung dynamischer Signale.

Im Rahmen eines internationalen Forschungsvorhabens werden Untersuchungen an Fahrbahnplatten aus Stahl- und Spannbeton für Eisenbahnbrücken durchgeführt. Meßobjelct im vorliegenden Aufsatz ist die im Rahmen einer Begradigung der Eisenbahnstrecke Chemnitz-Dresden errichtete Flöhatalbrücke bei Hetzdorf.

Gemessen wurden Dehnungen im Beton und an der Querbewehrung, Verformungen im Hohlkastenquerschnitt, Radlasten von Belastungslokomotiven sowie Temperaturen. Der Aufsatz beschreibt die komplexe on-line-Meßanlage mit 87 Meßstellen für statische Messungen und 46 parallelen Meßkanälen zur Erfassung dynamischer Signale. Bei der Ergebnisdarstellung steht der Vergleich von Rechenund Meßergebnissen im Vordergrund.