BELFA: Veicolo per applicazione del carico - tecnica di misurazione e caricamento per la valutazione strutturale di ponti e fognature

La demolizione e ricostruzione dei ponti stradali che il calcolo ha stabilito di non essere più in grado di sopportare i carichi pesanti, consuma risorse e perturba il traffico.

La demolizione e ricostruzione dei ponti stradali che il calcolo ha stabilito di non essere più in grado di sopportare i carichi pesanti, consuma risorse e perturba il traffico. Con l'obiettivo di economizzare i materiali, e per effettuare in modo razionale gli esperimenti di caricamento usando il metodo sperimentale di portata del carico noto come EXTRA sulle strutture e fognature del ponte, un gruppo di ricercatori dell'Università di Brema (capogruppo), TU di Dresda, HTWK di Lipsia e dell'Università Bauhaus di Weimar lavorò con il gruppo Eggers ed altre compagnie per sviluppare un veicolo speciale utilizzabile in modo flessibile per applicare i carichi alle strutture. Conosciuto come BELFA, il suo nome è un acronimo della parola tedesca per questo tipo di veicolo (”Belastungsfahrzeug”).