Monitoraggio dei viadotti di Reichenbach e di Albrechtsgraben

Normalmente, i ponti stradali vengono ispezionati visivamente ad intervalli regolari, con lo scopo di rilevare qualsiasi difetto e/o decidere se siano diventate necessarie opere di risanamento.

Normalmente, i ponti stradali vengono ispezionati visivamante ad intervalli regolari, con lo scopo di rilevare qualsiasi difetto e/o decidere se siano diventate necessarie opere di risanamento. Il sistema di monitoraggio sotto proposto deve essere considerato supplementare a tali ispezioni, dato che offre l'opportunità di indagare separatamente gli effetti specifici dei danni, oltre a fornire una sorveglianza permanente.

Lo scopo di questo sistema è di determinare il tipo, la frequenza e l'entità della sollecitazione effettiva che è stata sperimentata. Acquisendo le informazioni sulla sollecitazione esercitata sul ponte in esame, è possibile confrontare il modello di calcolo con la realtà. La fatica e l'invecchiamento del ponte, causati dal carico improvviso al passaggio di autocarri pesanti, sono aspetti addizionali per determinare il carico effettivo (Falkner [1], Naumann [2]).