Indagine sui movimenti relativi della guarnizione del mozzo delle ruote di autocarri pesanti e rimorchi
La prestazione dei cuscinetti delle ruote di veicoli commerciali pesanti dipende significativamente dalle guarnizioni del bagno d'olio situate nei cuscinetti fra il mozzo delle ruote e l'albero dell'asse.
La prestazione dei cuscinetti delle ruote di veicoli coomerciali pesanti dipende significativamente dalle guarnizioni del bagno d'olio situate nei cuscinetti fra il mozzo delle ruote e l'albero dell'asse. Per essere in grado di provare questo tipo di guarnizioni in condizioni operative simulate, furono misurati i movimenti delle guarnizioni in condizioni di guida, con cinque gradi di libertà utilizzando un sistema di trasduttori sviluppato appositamente e consistente di 16 trasduttori induttivi senza contatto tipo Tr 8.
Durante le prove su strada, furono variati i parametri del veicolo effettuando diverse manovre. Furono individuati i criteri per gli effetti dei differenti parametri. Fu trovato che gli effetti maggiori venivano prodotti dal caricamento del veicolo e dall'aggiustamento dei cuscinetti delle ruote.
La riproduzione sperimentale delle caratteristiche di carico registrate nella prova su strada, ha avuto luogo in un simulatore sevoidraulico sviluppato a tal fine. Ci fu un'ottima correlazione fra i risultati delle prove di laboratorio e quelle della prova su strada.
Autore: Jürgen Neugebauer, Kim Bloxsom and Jim Diehr
Investigating the relative movements of wheel-hub seals on heavy trucks and trailers (1.1 MB)