Determinazione delle rigidità torsionale e flessionale del telaio dei veicoli

Nonostante l'esistenza di una matura tecnica di calcolo teorico computerizzato per lo sviluppo del telaio dei veicoli passeggeri, non possono essere abbandonate le prove sperimentali sul comportamento effettivo.

Nonostante l'esistenza di una matura tecnica di calcolo teorico computerizzato per lo sviluppo del telaio dei veicoli passeggeri, non possono essere abbandonate le prove sperimentali sul comportamento effettivo. Queste prove forniscono i valori di contorno necessari alla formulazione del calcolo e sono necessarie per le prove prestazionali sulla sicurezza.

In questo processo svolgono un ruolo speciale le prove di rigidità per la determinazione del comportamento a deformazione del veicolo soggetto a carichi specifici. Il seguente articolo relaziona sulle prove di rigidità dei telai, effettuate con carichi di flessione e torsione, usando numerosi trasduttori induttivi di spostamento. Un'unità di acquisizione dati coadiuvata dal calcolatore, consente la rapida conversione dei risultati di misura in parametri di ottimizzazione strutturale concernenti la rigidità, il peso ed il progetto.