Misurazione di forze e coppie nel sistema di azionamento della diga di Iffezheim

La diga di Iffezheim fu costruita come progetto combinato franco-tedesco in seguito all'accordo concluso fra i due paesi nel 1969 concernente l'ampliamento del fiume Reno.

La diga di Iffezheim fu costruita come progetto combinato franco-tedesco in seguito all'accordo concluso fra i due paesi nel 1969 concernente l'ampliamento del fiume Reno. Una delle parti più importanti della diga, oltre la centrale elettrica ed il sistema di chiusura, era lo sbarramento a sei canali. I portali dello sbarramento sono a forma di settore e possono essere alzati di circa 11 m mediante catene laterali ed argani. Le due catene di sollevamento di ciascun portale hanno unità di controllo indipendenti che, dovendo agire insieme, sono collegate insieme da motori autosincronizzati (p.es. selsyns).

Questo articolo descrive la misurazione delle forze delle catene e delle coppie di azionamento per sollevare ed abbassare i portali dello sbarramento. Il programma di misurazioni fu intrapreso per verificare con le rilevazioni sperimentali i dati teorici su cui si basa il progetto degli azionamenti dello sbarramento.