Strumentazione di una cabina della funivia sullo Zugspitze per quantificare i carichi durante le prove di arresto di emergenza

Per consentire il più rapido trasporto degli sciatori agli ski lift per il pianoro del ghiacciaio in vetta al Zugspitze, il più alto monte della Germania, fu costruita una nuova cabinovia.

Per consentire il più rapido trasporto degli sciatori agli ski lift per il pianoro del ghiacciaio in vetta al Zugspitze, il più alto monte della Germania, fu costruita una nuova cabinovia.

Il compito dell'Associazione Bavarese di Ispezione Tecnica fu quello di verificare sperimentalmente i metodi teorici impiegati per la progettazione del sistema e, nel contempo, determinare se la velocità desiderata dall'operatore di 5 m/s potesse essere approvata in base alle vigenti norme di sicurezza. Durante le prove di verifica, fu brutalmente arrestata una cabina a pieno carico in punti prestabiliti della funivia, misurando le risultanti forze, accelerazioni e deformazioni.