중장비 트럭 및 트레일러의 바퀴-허브(wheel-hub) 밀봉의 움직임에 대한 조사

대형 수송 차량의 바퀴 베어링의 성능은 바퀴-허브와 축 스핀들 사이에 있는 베어링에 위치한 오일 통의 밀봉한 것에 따라 크게 달라 집니다.

대형 수송 차량의 바퀴 베어링의 성능은 바퀴-허브와 축 스핀들 사이에 있는 베어링에 위치한 오일 통의 밀봉한 것에 따라 크게 달라 집니다. 시뮬레이션 된 조건하에서 이러한 형태의 밀봉을 시험할 수 있도록, 16개의 Tr 8형태의 비접촉 유도 변위 트랜스두서로 구성되어 특별히 개발된 변위 트랜스두서 시스템을 사용하여, 운전 하에서 밀봉의 움직임을 측정 합니다.

주행 시험 동안에, 차량 변수를 바꾸고 차량의 움직임을 다르게 합니다. 평가 기준은 다른 변수들의 영향에 대해 만들어 집니다. 최대 영향이 차량 하중과 바퀴-베어링 조정에 의해 발생한다는 것을 발견하였습니다.

주행 시험 동안에 기록된 하중 특성의 실험은 특별히 개발된 서보-유압(servo-hydraulic) 시뮬레이터에서 반복 할 수 있습니다. 실험실 시험 및 주행 시험의 결과 사이의 관련성은 매우 좋습니다.