자동차 차체에서 비틀림 및 휨 강도 측정하기

승용차의 차체를 개발하는 것에 있어서 성숙된 이론적 계산 기술이 존재 함에도 불구하고, 실제 동작의 실험적 시험은 배제 할 수가 없습니다.

승용차의 차체를 개발하는 것에 있어서 성숙된 이론적 계산 기술이 존재 함에도 불구하고, 실제 작용의 실험적 시험은 배제 할 수가 없습니다. 이러한 실험은 계산 공식에 필요한 근사값을 제고하고 안전 성능 시험에 필요합니다.

특정 하중 하에서 자동차의 휨 특성의 측정에 대한 강도 시험은 이 과정에서 매우 중요한 역할을 합니다. 다음 기사는 자동차 차체에 대한 강도 측정에 대한 것인데, 다수의 유도 변위 트랜스두서를 사용하여, 휨 및 변형 하중을 측정 합니다. 컴퓨터와 결합한 다중 측정 유닛이 측정 결과를 빠르게 변화시켜 강도, 무게, 및 설계에 관련된 구조 최적화에 이용할 수 있게 해 줍니다.