올리판츠(Olifants) 강의 교량의 철도 선로 구조에서의 힘

올리판츠(Olifants) 강의 교량은 매우 독특한 구조 인데 총 길이 1035 m 상에 연속적으로 용접으로 작업이 된 선로를 가지고 있습니다.

올리판츠(Olifants) 강의 교량은 매우 독특한 구조 인데 총 길이 1035 m 상에 연속적으로 용접으로 작업이 된 선로를 가지고 있습니다. 데크(deck) 와 선로의 열 확장은 상호 영향을 주기에 선로에 힘이 겹치게 됩니다.

하루에도 여러 번 변하는 온도로 인하여, 이들 힘은 관련된 움직임이 선로와 교량 데크(deck) 사이에서 생길 때까지 생성 될 것입니다. 이들 힘이 아주 충분하게 선로 버클(buckle)이 되어 지나가는 열차를 탈선 시킬 수 있을까요? 스트레인 게이지, 반송 주파수 증폭기 및 스캔 시스템으로 이루어진 특별할 감시 시스템이 향후에 있을지 모를 탈선을 예방하기 위해 설치 되었습니다.