温度超过 50°C, 灰尘,雨水,震动: 澳大利亚的内陆列车必须在这种恶劣的环境下运行。在设计一种新型的用于铁矿石运输的列车时,全球知名的 轨道技术研究院 (IRT) 决定采用HBM 极为坚固的 SoMat eDAQ 数据采集系统。

澳大利亚具有极为丰富的铁矿石资源。 沉重的列车需要长途跋涉,将澳大利亚内陆的铁矿石运送到港口。

这条运输线是全球钢铁业的生命线。因此列车和轨道的长期可靠性非常重要 - 特别是在极端恶劣的澳大利亚的内陆地区。

轨道设计研究院 (IRT), 已经进行了很多项目的开发和研究,提高了铁路运行的可靠性和效率 

IRT 测试实验室

通过多年获得的测试数据, IRT 开发了新型的独立测量车辆,称之为 Instrumented Ore Car (IOC).

IOC 硬件的需求包括:

  • 能够处理 极端温度,尤其是澳大利亚的内陆地区,温度往往超过 50°C.
  • 在高震动,灰尘和雨水环境下可靠运行.
  • F复杂的数据采样 能偶高速记录数据和实时数据处理
  • 能够测量多种传感器类型,包括应变,唯一,压力等,通过车辆总线系统。
  • 远程操作 能够存储海量数据

经过多次比较, SoMat eDAQ 以其灵活性,坚固性入选。现在,SoMat eDAQ 已经用于 IOC 中,并进行了多次测试。 

来自于 IOC 的测试数据已经被用于铁路养护和开发新型列车中。

同时,由于 SoMat eDAQ 设备具有极高的灵活性,还被用于轨道强度和测试台架中。

轨道技术研究院 (IRT)

轨道技术研究院(IRT) 已经为澳大利亚的铁路运营提供了40年的技术支持。其解决方案广泛用于世界各地。 IRT 的客户包括 BHPB-IO, Rio Tinto, FMG, Vale, MTR Hong Kong, Singapore MRT, Queensland Rail, QR National and Australian Rail Track Corporation 等。

数据采集系统

SoMat eDAQ data acquisition system

用于恶劣环境的 SoMat eDAQ 数据采集系统

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