应变片采用双组分粘合剂和铝层保护层,用于高湿度环境

威尼斯 Ponte della 桥梁负载测试

Ponte della 桥式由西班牙著名的建筑师设计的,是威尼斯运河的第四大桥,2008年九月落成. 在2007年11月,HBM 与 维罗纳的 Veneta Engineering 公司负责进行全光高度测量和三角高程测量以及应力测试盒桥梁变形测试.

位于维罗纳的 Veneta Engineering 公司是意大利非常重要的测试和检视公司,负载安全检查和验收. 公司在此领域已有20年的经验,其可靠性广受赞誉.

需要测试的主要结构 包括六个立方体的拱形桁架,其跨度大约81 m. 负载测试在桥梁的支撑柱上完成,河床上没有任何的临时桥墩,通过轻质的钢筋混凝土结构来保证安全. 采用了四个液压拉块提供负载, 每个负载为 120 kN, 四个容器大小 3.55 m x 15.85 m x 1.20 m, 总共填充了 260 m3 水.

结构的应力分析

测量在 R14 和 R14’ 之间采用均匀负载,在 R22 和 R22’ 之间采用选择性负载. 这样来检查桥梁的实际横向和纵向变形.通过检查实际结构和计算机模型之间的一致性来验证结构的实际刚度 .

为采集数据,采用了40个 XY71-3/120 应变片(测量栅丝 90° 排列). 粘合剂采用 双组分的wo-component X60 带有铝层的复合材料, ABM 75, 作为覆盖层. 因为桥梁的长度达81米, 测量点采用 6 线制连接以消除电缆带来的测量误差

数据采集使用了 带有 ML801 和 AP815i 模块的 MGCplus 放大器系统. 因为其湿度非常大,最大的挑战是选择合适的保护材料和粘合剂, 以及连接电缆.通过catman®Professional 软件 进行了一周的数据记录得到了极优异的测试结果.

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