TÜV SÜD 铁路: 采用 QuantumX 用于冰川列车的测试 TÜV SÜD 铁路: 采用 QuantumX 用于冰川列车的测试 | HBM

TÜV SÜD 铁路: 采用 QuantumX 用于冰川列车的测试

同乘坐东方快车或跨西伯利亚铁路进行旅行一样,在伯尔尼冰川乘坐快车是世界各地铁路爱好者的梦想. 这个梦想很快就要实现了,TÜV SÜD 作为承建商,将在海拔1000米的地方建造 Rhae-tian 铁路. 来自 HBM 的数据采集系统 QuantumX 也参与其中.

Rhaetian 铁路运营在 Swiss Canton of Graubünden; 还包括一条在1999年开通的 20 公里隧道的货物专线. 安全运营是最为重要的, TÜV SÜD 铁路 专家在2008年已经考察过. 测试的目的主要为运营负载进行全面测量.

TÜV SÜD Rail 进行安全测试…

TÜV SÜD Rail 在欧洲已经位铁路工业提供了多年的服务,主要是为在不同条件下机车提供测试和测量服务,如在测试台和模拟运营状态,HBM和这家欧洲著名的测试原有多年紧密合作的关系,主要为其提供测试,处理和评估工具.

… 采用数据采集系统 QuantumX .

由于测试条件的复杂性, TÜV SÜD Rail 于是采用了数据采集系统QuantumX 进行铁路货运车的测量. QuantumX 作为 数据采集系统 能够在困难的条件下保证测量精度: 现场操作空间非常狭小,测量设备只能在列车的中部,而测量人员的控制室位于列车尾部,大约100个测量通道,1200 Hz 的采样频率,持续20-30 分钟,每次测量的数据流超过 500 MB. 在这些条件下,测量技术和以前会有很大区别. 较大的放大器只能安装在控制室,这样意味着需要更长的电缆和复杂的电缆排布.

相反, 采用 A/D 转换器将测量信号转化维数字信号会更容易,而且会减少错误. 并提供传感器的滤波功能,且小巧方便,可以安装在测量点附近,这就是 QuantumX

"QuantumX 让测量更加方便!"

QuantumX 测量放大器被安装在车辆的不同位置.

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TÜV SÜD Rail