GreenMot 是一家非常年轻的法国公司,位于里昂。专门进行内燃机推进系统燃料系统的测试 ,主要业务领域包括汽车,重型卡车,铁路和工业设备 (冷却系统,发电系统)。成立于 2010 年10月,其业务迅速扩大,营业额接近 100万欧元。关于能够迅速在市场上取得成功,CEO Stéphane Londos 解释说:

"我们了解仪器和仪表的流行趋势,并能够熟练掌握其性能,获取可靠地测试结果。另外一个优势是我们不仅可以获取并分析测试结果,并可以为我们的客户提供建议,以提高产品性能 ."

Stéphane Londos 在顶级汽车制造商的15年工作经验为其提供了非常大的帮助。

HBM 的产品符合 GreenMot 发展策略

这种定位方式使 HBM 迅速和 GreenMot 建立了合作关系,并迅速成为首选合作伙伴

这有多方面的原因。首选其需要进行 多方面的测量。在很多汽车测试中,扭矩测量是必不可少的,HBM 一直是扭矩测试的全球领导者。另外还包括数据采集系统。当涉及移动测试 (汽车,火车,重型卡车) 或静态系统时,GreenMot 能够更容易集成,并收集各种测量数据 (扭矩,变形,转速,温度,压力,湿度,空气流速等

通过 模块化的 QuantumX 数据采集系统, HBM 几乎能满足各种方面的需求。另外Stéphane Londos 谈到:

"在工程应用领域,对测量质量要求非常高。HBM 产品能够满足我们的需求,无论是不确定性,重复性,同步测量等。并且还可提供定制化的传感器以满足设备结构要求。通过与 HBM 合作,也提升了我们公司的地位。"

GreenMot 测试台
QuantumX 数据采集系统

GEN2i 用于电动汽车测试

电动汽车以及混合动力汽车的快速发展,对测试和测量技术提出了新的要求。

电动汽车的电机产生的电力高达数百伏,并且频率在 1 到 25 kHz 之间。这些电脉冲瞬态可变强度需要被记录,以便能够对电机的性能进行分析,并能够获知其对电机产生速度和扭矩的影响。

GreenMot 对整个市场上的数据采集系统进行了重新审查,包括一种可以分析电网干扰的高科技系统。都是气无法对信号的细节进行长时间采集。这一次, HBM 又成为了最佳选择

"我们决定采用 GEN2i 高速数据采集系统是因为其能够记录高压信号,并且采样速率高达 100 MS/s – 能够获取信号的细节并进行分析," Stéphane Londos 解释到。

GEN2i (就像是 QuantumX) 其用作 采集前端。数字化的测试数据通过一个光学千兆以太网连接到工作站上,在那里进行可视化存储分析。光学链接可以避免到发电机电源 (高达 700 V) 对测试数据造成的干扰。另外,数据处理时通过 HBM 开发的 Perception 软件,其可以高速处理测试数据,在 10 秒钟可视化 10 GB 测试数据。

在 Greenmot 测试台上对电动汽车进行测试
GEN2i 数据记录仪采集电动汽车测试数据

... 未来?

GreenMot 希望能够加强和 HBM之间的合作,尤其是定制和开发传感器

多个项目正在进行中。采用 GEN2i 对电动汽车进行测试已经成为发展的趋势,还增加测试通道同时对多个电机进行测试。在不久的将来,GreenMot 计划同时采用 QuantumX 和 GEN2i 进行同步测试和通讯。

客户

GREENMOT SAS

Groupe de Recherche en Economies d'ENergie & MOteurs Thermiques

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