提供所有的重要原始数据

HBM 测试系统包括以下三个模块: 

  • 扭矩传感器
  • 带有功率计算功能的数据采集系统
  • 和温度传感器

在测试过程中, eDrive 测试解决方案 可以高分辨率显示相关数据,例如电机电流,输出水平,效率水平,扭矩和转速。“电机扭矩是高频波动的,因此 "实时 FFT" 功能对于我们非常方便,这在和时间相关的相电流下进行扭矩分析时非常有用的,”Bernholz 解释道。

电机由功率半导体控制,其将锂电池直流电转换成旋转磁场。“因此,时间高分辨率 对于我们分析功率半导体开关模式是特别重要的,并且能够在屏幕上直观地看到相关量,”Bernholz 解释道。所有的原始数据能够 在内部系统直接分析,无需其他程序,节约了大量时间并且出错效率非常低。“ Bernholz 称赞到:"这个解决方案非常灵活,还可以 处理不同的测量量,持续地对 原始数据进行采集 - 这为更高效率电机的开发扫清了障碍。”

燃油价格上涨,气候变化,电驱动汽车 将是未来汽车发展的主题。德国联邦政府希望到2020年至少能达到一百万辆电动汽车,在电动汽车市场上处于领先地位。大型汽车生产厂商至少要一个电动汽车生产线。

为了让电机更有效率,德国沃尔夫斯堡 Bertrandt Ingenieurbüro GmbH 公司为他们的客户提供电动汽车驱动部件测试服务。Bertrandt 集团为汽车和航空工业客户提供产品开发等各方面的服务。全球有超过 11,000名员工,在欧洲,中国和美国有 46个办事处,为其提供面向未来的服务。Bertrandt 集团自从 2014 年在 电机和逆变器 等电气部件测试中,就开始使用 HBM eDrive 电驱动测试解决方案

目标是使电机达到 最佳设置。重要的考虑因素是 更高的效率更高的最大功率并进行优化处理。为测量特性效率图,Bertrandt 以前采用广泛用于静态操作点的 传统功率分析仪。缺点是非常明显的,既 无法存储原始数据,也无法 获得扩展周期的计算值。“采用 HBM 新的测量系统,这已经成为历史。原始数据同步提供并可快速显示 - 并且采用自动触发控制来进行存储”Bertrandt 公司 E-Drive 测试项目负责人如是评价。

测试系统包括电流互感器以及 GEN3t 测试系统,并在控制室里进行远程控制
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