燃料电池
HBK 电池测试和测量解决方案主要用于燃料电池电动汽车(FCEV),旨在测量燃料电池堆、重整器(换热器、催化剂)和泵等系统组件,以及用于动能回收的储能电池。
电池测试:极高安全性和高性能
我们每天都在慢慢接近可持续发展的绿色能源能源时代,电动化汽车和飞机正在迅速发展。
减少二氧化碳排放的“可持续解决方案”,正在推动高容量/大功率电池或氢基燃料电池的发展。新的测试和测量也同样如此,包括新的安全概念、新的测试环境、新型传感器和测量技术以及数据分析改进等。
作为测试和测量、声音和振动以及环境测试专家,面向可持续的绿色交通,创新储能和新能源汽车验证方面,HBK 在很早就开始了其创新之旅。
现代车辆中的高压(HV)电池产生的高压,以及电化学过程核心锂元素,都需要大量的试验来验证安全性。在测试范围内,HBK 测试解决方案包括以下方面:
内燃机的测试通常包括多达300个温度测量点以及高动态扭矩、转速和压力测量。现在测量技术正在向传动系统的储能方向发展。
在当今的电气化动力总成解决方案中,高压(HV)电池的热分析包括模拟和物理测试,包括:
HBK 电池测试和测量解决方案主要用于燃料电池电动汽车(FCEV),旨在测量燃料电池堆、重整器(换热器、催化剂)和泵等系统组件,以及用于动能回收的储能电池。
电池是现代电动汽车中最大、最重的部件。其整体轻量化、结构耐久性和整个寿命周期预估是车辆验证的关键参数。HBK 可为其提供无缝测量链,不仅可用于测量和物理结构耐久性测试,还可进行 结构耐久性虚拟测试和寿命估算。
大功率牵引电池的断路器和热熔丝认证要求能够以极高的采样率测量几千安范围内的电流,以捕捉峰值电流,同时还要能精确测量几安培的高动态电流。高压、电流和极快的上升时间,对所用的DAQ系统在EMI抗扰度、过压保护和隔离方面提出了高要求。进行短路测试的一种方法是使用 非线性电流传感器和Genesis高速数据记录仪.。
力传感器可帮助您了解电池容量衰减的速度,因为可通过应力对充电/放电循环期间电池单元进行评估。
在所谓的袋式电池测试中,力传感器测量不同充电条件下电池内部产生的应力。这种应力与电池性能相关,因为电池可能会产生容量衰减,或者在极端情况下导致电池完全失效。
了解用于机械电池测试的力传感器的最相关特性。白皮书还描述了一种评估袋式电池测试中测量不确定度的简单方法。
在牵引电池进入市场之前,必须对这些系统进行鉴定和认证。合适的测试台必须能覆盖高电压和大电流以及高动态,并且应能够以面向应用的方式尽可能真实地执行必要的测试。为此,测量技术必须是高度精确和动态的。
如何实现这一点,以及HBM设备如何提供帮助, 请点击这里了解。
如前所述,随着新的发展,也出现了新的挑战。锂离子电池在极端温度下性能不佳,导致热管理系统的复杂性,包括辅助聚合体和空气冷却路径等。因此,广泛的测试,特别是热验证,在这其中至关重要。
测试电池的长期可靠性涵盖了多种学科:机械和电气,包括计算布线和电子器件,固件寿命等。一个测试包括充电和放电循环(慢或快)和自放电等。由于电池往往是电气化动力总成的核心,因此提高电池的性能和使用寿命是迫切而重要的。
主要的需求包括操作安全、可持续生产和成本等。在寿命方面的期望值从最低10年、45万公里或充电5小时左右等。此外,电池的重复使用和第二次使用寿命也是一个重要的话题。
我们的端到端解决方案可帮助您对高压电池存储进行验证和优化–热、电和机械特性。
多年以来,HBK 一直为热验证测量链开发和提供必要的组件。这些解决方案由电气、光纤或混合测量链组成。
内燃机测试已经产生一个事实:动力产生热量。随着移动性的电气化和即将到来的热测试方法的需要,HBK从一个新的角度审视了现有的工艺并对其进行了改进。
HBK储能热测试系统包括测量电压、电流、温度、湿度、冷却流量、压力等参数,并与电池管理系统连接。对功率、效率、热点监测、可视化并进行计算分析。
HBK可为您提供一站式热、机械和电气分析解决方案。
HBK解决方案的目标之一是确保更大的安全性和灵活性: