更精确地测量结果，并提升效率

未来是属于 电驱动 的。电驱动包括一个逆变器和电机，但是必须提高效率。

但是, 电驱动的性能和效率测的标准方法无法提供充分的结果。

采用 HBM eDrive 测试方案, 电机和驱动能够进行高效分析。

精确评估电驱动效率

HBM 创新性 eDrive 测试方案可以持续采集高动态电气和机械信号，并进行实时分析。其包括:

eDrive 测试方案可以采集原始数据，进行实时详细分析，确有功和无功功率，以及能量转换效率。开发者可以详细分析:

"远比现在的方案实现得更多…"

"这是一个数据采集系统和功率分析器，它可以测量温度和机械数据，而且还可以测量空间矢量和DQ0变换."

为了测量电机效率，传统上在电机输入端使用功率分析仪，电机输出端采用扭矩传感器。能量损失是两者之间产生的机械功率之间的差。

但是, 这种方法无法提供原始数据，无法洞察效率损失的原因，无法让研究人员进行效率提升。

另外, 测试者经常遭遇到不同设备之间同步的问题。导致测量误差。因为电机测试时高动态的，经常一秒钟需要进行 50 次测量。

测试数据是提高电机，发动机，发电机性能的坚实基础。效率可以通过功率计来测量，但是其不能进行解释。通过压缩的数据提高效率也是无法完成的。

HBM eDrive 电动汽车测试解决方案优越之处在于: 所有的相关数据例如电流, 电压, 扭矩, 转速甚至是发动机温度都将以高分辨率连续存储在集成的系统中。另外一个优势是: 在测量过程中，均方根以及有功，视在和无功功率都将会实时显示，就像是一台功率计。

在进一步分析过程中，系统的优势更加突出：采用强大的数学功能和公式库，所需的数学公式和软件都可以直接在测试系统中运行和分析。测量和分析均在一个集成系统中运行，能够节约时间和费用，获得具有更高的灵活性和更低的出错率。

公式数据库能够使电机或发动机数据被直接快速评估。两种简单测量 - 无负载和短路 - 结合现存的公式使分析等效电路非常容易。

输入相应的公式，以下参数和特性量都能够在系统中计算出来:

HBM eDrive 电驱动测量方案2015年获得 史太白基金会 久负盛名的科学转移奖.

原因: 科技知识快速转化为工业测量应用

采用 GEN3i 数据记录仪描绘效率损耗

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