精确评估电驱动效率
HBM 创新性 eDrive 测试方案可以持续采集高动态电气和机械信号,并进行实时分析。其包括:
- HBM T12 扭矩传感器
- HBM GEN3i 数据采集系统
- HBM QuantumX 1609B 温度采集模块 (可选)
eDrive 测试方案可以采集原始数据,进行实时详细分析,确有功和无功功率,以及能量转换效率。开发者可以详细分析:
- 基本和开关频率
- 空气间隙扭矩
- 铁损
- 控制行为
未来是属于 电驱动 的。电驱动包括一个逆变器和电机,但是必须提高效率。
但是, 电驱动的性能和效率测的标准方法无法提供充分的结果。
采用 HBM eDrive 测试方案, 电机和驱动能够进行高效分析。
HBM 创新性 eDrive 测试方案可以持续采集高动态电气和机械信号,并进行实时分析。其包括:
eDrive 测试方案可以采集原始数据,进行实时详细分析,确有功和无功功率,以及能量转换效率。开发者可以详细分析:
"远比现在的方案实现得更多…"
"这是一个数据采集系统和功率分析器,它可以测量温度和机械数据,而且还可以测量空间矢量和DQ0变换."
为了测量电机效率,传统上在电机输入端使用功率分析仪,电机输出端采用扭矩传感器。能量损失是两者之间产生的机械功率之间的差。
但是, 这种方法无法提供原始数据,无法洞察效率损失的原因,无法让研究人员进行效率提升。
另外, 测试者经常遭遇到不同设备之间同步的问题。导致测量误差。因为电机测试时高动态的,经常一秒钟需要进行 50 次测量。
测试数据 是提高电机,发动机,发电机性能的坚实基础。效率 可以通过 功率计 来测量,但是其不能进行解释。通过压缩的数据提高效率也是无法完成的。
HBM eDrive 电动汽车测试解决方案 优越之处在于: 所有的相关数据 例如 电流, 电压, 扭矩, 转速甚至是发动机温度都将以 高分辨率连续存储在集成的系统 中。另外一个优势是: 在测量过程中,均方根以及有功,视在和无功功率都将会 实时 显示,就像是一台功率计。
在进一步分析过程中,系统的优势更加突出:采用强大的数学功能和公式库,所需的数学公式和软件都可以直接在测试系统中运行和分析。测量和分析均在一个集成系统中运行,能够 节约时间和费用,获得具有 更高的灵活性 和 更低的出错率。
HBM eDrive 电驱动测量方案2015年获得 史太白基金会 久负盛名的科学转移奖.
原因: 科技知识快速转化为工业测量应用
采用 GEN3i 数据记录仪描绘效率损耗
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