德国首家 DKD 校准实验室到现在的 DAkkS 认证

HBM 的 DKD (德国校准服务) 认证实验室 已有 40 年历史了。DKD 成立于 1977 年, 并于 2011 年顺利过渡到 DAkkS (德国认证机构)。

通往 DKD 校准中心之路

回到 1967 年, 也就是 DKD (德国校准服务) 成立 10 年前, HBM 就发布了三个直接负载测试设备 - 基于地球重力场进行重力测试。为 ‘力’ 测量的不确定性制定了标准。

重量测量是 PTB (德国国家度量衡协会) 项目的一部分,规定了重量及其各自的“不确定性” (其和目前普遍使用的不确定性有很大区别)。在当时,不确定性直接等同于设备的精度。

1967 年负载测试机
直接负载测试机的重力测试认证
HBM 直接负载测试机

1977 年工业校准实验室可以从 PTB 获得认证, HBM 对其表现了极大的兴趣。为了 “更好测量” 并获得整个设备的可追溯性,并获得认证,需要进行全面的测量,而不仅仅是精度。需要采用转移装置在 PTB 设备上测量,然后在 HBM 设备上进行,以确定差异。整个过程非常耗时。两名PTB员工(包括多伦多大学力量实验室 Sawla 博士),在三到四周的时间里,对HBM 进行了全面评估。

通过这次测量,PTB 制定了力测试机的测试证书。包括测量过程,结果及图表等详细的报告。

20 kN 力校准机是首台被认证的设备,但量程仅局限于 1 kN 到 10 kN。

除了满足技术要求外,还必须满足官方商业要求。为此,PTB 和 HBM 签订了合同。并在 1977年04月17日被认证为首家 DKD 校准中心,证书的编号为0101。

在当时根本没有任何认证证书;直到 1992 年才有 “真正的” 认证证书。

力测试机带图表的测试认证
PTB 和 HBM 第一份合同
首家 DKD 认证实验室编号

从力道扭矩 - 多种测量量被认证

然后,1979年,所有三台力试验机都已被认证为标准试验机。随后,1980年,“压力” 测量量被认证,量程分别为 60 bar,600 bar 和 3500 bar。

紧接着, 电压比 "mV/V" 被认证,为 0 mV/V 到 10 mV/V。90 年代,PTB 还没有扭矩校准机。在 1992/1993 年之前,HBM 20 kN m 扭矩测试机一直代表着 PTB 国家标准。

更高的精度, 更广的量程

现在,各种应用需要更高精度的传感器。 为了满足这些要求,需要更大量程,更高精度,更高测量不确定度的校准设备。(2000 年2.5 kN 和 25 kN; 2003年为 200 N; 1 kN·m 和 25 kN·m 校准设备)。

为了进一步扩展量程,测试机采用了参考传感器, 现在力最大量程为 5 MN,扭矩为  400 kN·m。

25 kN·m 标准扭矩测试机
400 kN·m 标准扭矩测试机
力和扭矩校准量程

全球认可,推动创新

2012 年,HBM 首先获得了 DAkkS (德国认证机构) 。可以进行联合系统检查。

总之,校准实验室和 ILAC MRA Mark 认证对于一家全球性公司来说是非常重要的,因为这是获得国际认可并进入市场的唯一途径。 HBM 是 首家获得ISO 9001认证的德国公司。ISO 14001认证也于 1996年通过。

作为公司,HBM 也从认证的校准实验室中获益。更高精度和不确定性认证要求也推动了公司产品开发创新。公司的新产品也能利用这些设备,更快地进行测试,推向市场。

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