SoMat DataModes™ - Intelligente Datenspeicherung

Jeder Daten-Logger kann Zeitreihendaten erfassen. SoMat eDAQ kann weit mehr. Es ist ein stand-alone Datenerfassungssystem, das eine breite Palette an Möglichkeiten der Datenverarbeitung in Fahrzeugen bietet.

Ermöglicht wird diese Echtzeit-Datenverarbeitung durch den Einsatz der DataModes™-Technologie von SoMat.

DataModes™ ist das Ergebnis aus mehr als 25 Jahren Erfahrung in der Entwicklung mobiler Datenerfassungssysteme.

Diese Technologie ermöglicht Ihnen das Abspeichern von Daten in zahlreichen, leicht zu verarbeitenden Formaten für Ihre Analysen. DataModes™ entlastet die Speicherkapazität, sorgt für umgehende Datenauswertung, gestattet die problemlose Übertragung per Funk und ist die ideale Lösung für Langzeit-Tests.

Dank verschiedener Trigger-Optionen können Sie sicher sein, dass Sie Ihre Daten im richtigen Format und zur gewünschten Zeit erhalten.

Eingang

Physikalisch: Analog, Dehnungsmessstreifen, Thermoelement
Mathematischer Ausdruck
Fahrzeugbus: CAN, J1850 VPW, ISO 9141, J1708
GPS: Position, Geschwindigkeit, Zeit
Systemzeit

Triggermodus

Trigger: Start der Datenerfassung nach Erfüllung der ersten Trigger-Bedingung
Gate: Datenerfassung nur bei Erfüllung der Trigger-Bedingung
Einzelmessung: Erfassen eines Datenpunkts beim Trigger-Übergang von nicht erfüllt zu erfüllt
Dauermessung: Erfassen aller Daten von Beginn bis Ende eines Tests

SoMat Data Modes

datamodes en

Time history: Sequentielles Speichern aller Datenwerte
Time burst history: Sequentielles Erfassen einzelner Transienten basierend auf Pre- und Post-Trigger-Zeiten
Sequentielles Peak-Valley: Sequentielles Speichern von Signalumkehrpunkten zum Entfernen von Daten ohne Relevanz
Peak-Valley-Matrix: Histogramm kategorisiert Lastverläufe und fortlaufende Peak-to-Valley-Übergänge
Rainflow-Klassierung: Histogramm kategorisiert Lastverläufe entsprechend Ermüdungsschäden
Time at level (eindimensional): Histogramm zeichnet diskrete Werte (bins) einzelner Kanäle über der Zeit auf
Time at level (mehrdimensional): Histogramm zeichnet statistische Korrelation mit bis zu 7 Eingängen auf
Event slice: Sequentielles Speichern von Kanälen auf der Basis von Master-Kanal-Triggern.

Letzte Chance!

Bitte beachten Sie: HBM hat nach reiflicher Überlegung die Entscheidung getroffen, die Plattformen eDAQ, eDAQXR, eDAQlite und eDAQXR-lite Ende 2020 vom Markt zu nehmen, da der Aufwand zur Pflege der technischen Basis für diese Produkte zu groß wurde. Klicken Sie hier um weitere Informationen, u. a. zu letzten Kaufmöglichkeiten und Alternativen für die mobile Datenerfassung unter schwierigen Einsatzbedingungen zu erhalten.

SoMat Fahrzeugbus-Module

Die SoMat Fahrzeugbus-Module verarbeiten Fahrzeugnetzwerk-Parameter, die mit den Systemen SoMat eDAQ und SoMat eDAQlite synchron gemessen werden sollen. Unterstützte Parameter:

CAN (J1939)
SWC (Single Wire CAN)
J1708 (J1587)
J1850-VPW
ISO-9141(kWP-2000)

Dadurch werden Fahrzeugbuskanäle und physikalische Daten (inkl. Analog, Thermoelement, Frequenz) sowie GPS direkt miteinander korreliert. Pro Modul können bis zu 254 Kanäle erfasst werden.

Drahtloses Synchronisieren über GPS

Die Systeme SoMat eDAQ und SoMat eDAQlite können in GPS-Empfänger integriert werden. Ein besonderes Merkmal des SoMat eDAQ ist die Möglichkeit der Synchronisation mit Hilfe des GPS-Zeitsignals. Sie können das SoMat eDAQ so konfigurieren, dass der Takt der Master-Abtastrate synchron mit der GPS-Zeit ist.

Diese Betriebsart ermöglicht die Synchronisation mehrerer SoMat eDAQ-Geräte über Funk. So kann z.B. ein auf einem fahrenden Lkw installiertes SoMat eDAQlite Daten synchron mit einem auf einer Brücke fest angebrachten SoMat eDAQ erfassen oder es können an einem Hochgeschwindigkeitszug Messungen synchron mit einem auf der Schiene montierten System durchgeführt werden.