So komplex die Messaufgabe war, so klar und deutlich war die Anforderung von Mauro Balestra an die eingesetzte Messtechnik: Zuverlässig soll sie sein, einfach zu installieren und für mobile Versuche im Fahrzeug geeignet. Aus diesem Grund entschied sich der Ingenieur für die komplette Messkette von HBM.
Der Kraftaufnehmer U93 wird eingesetzt, um die Kraft am Bremspedal zu erfassen, ein Wegsensor vom Typ WA ist am Gaspedal des Fahrzeugs installiert. Zudem kamen Drehzahl- und Geschwindigkeitssensoren anderer Hersteller zum Einsatz, sowie Videokameras zur Aufzeichnung der Gesichtsmuskulatur des Fahrers sowie der Verkehrssituation.
Die Datenerfassung erfolgt mit dem kompakten und universellen Messverstärkermodul QuantumX MX840A von HBM, angebracht im Inneren des Testfahrzeugs.
Sämtliche über QuantumX erfasste Messdaten gelangen über die Ethernet-Schnittstelle des PCs zur Messtechnik-Software catman®AP von HBM. Dort werden nicht nur die Messdaten eingelesen, sie werden auch mit den Videoaufnahmen aus dem Fahrgastraum synchronisiert.
Für den Einsatz von QuantumX sprach neben dessen kompakten Formats auch die Tatsache, dass er für alle gängigen Aufnehmertechnologien verwendbar ist. Weitere Pluspunkte sind die Einfachheit der Bedienung und die Präzision der erhobenen Messdaten. Die mit dem elektronischen Datenblatt „TEDS“ versehenen Aufnehmer werden von QuantumX automatisch erkannt und können sofort zur Messung eingesetzt werden.
Einfach einzurichten, professionell im Einsatz: Auch unterwegs und bei der Integration von Videodateien spielte die komplette Messkette von HBM ihre große Stärke aus. Und ermöglicht so neue Erkenntnisse für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
