Messwertgestützte Nachrechnungen
Die Deutsche Bahn erstellt für ihre Eisenbahnbrücken Nachrechnungen unterschiedlicher Niveaustufen. Bei komplexen Brückenbauwerken muss die Neubewertung mit Hilfe von Messtechnik durchgeführt werden. Diese Neubewertung kann mit Kurzzeitmessungen – den sogenannten Systemmessungen – erfolgen. Diese sind jedoch sehr aufwändig und geben nur einen begrenzten zeitlichen Ausschnitt der realen Belastung wider.
Permanent-Monitoringlösungen bieten eine Alternative zu Kurzzeitmessungen. Sie zeigen das Verhalten der Brücke über einen längeren Zeitraum hinweg und geben Auskunft über die dabei entstehenden Lastkollektive, welche neben den Verkehrslasten auch Windkräfte, Temperaturänderungen und weitere Einflüsse mit einbeziehen. So können Veränderungen an den Brücken rechtzeitig erkannt und Unfälle vermieden werden.