Almacenamiento de datos inteligente con SoMat DataModes™

Cualquier registrador de datos es capaz de recopilar series temporales de datos, pero el SoMat eDAQ puede hacer muchas cosas más. SoMat eDAQ es un sistema de adquisición de datos autónomo con capacidad para llevar a cabo amplias funciones de procesamiento a bordo. Esta funcionalidad de procesamiento de datos en tiempo real se basa en el empleo de la tecnología SoMat DataModes™ .

El desarrollo de DataModes™ se apoya en más de 25 años de experiencia en adquisición móvil de datos; esta tecnología permite almacenar datos en múltiples formatos fáciles de gestionar con fines de análisis.

DataModes™ optimiza el uso de la memoria, ofrece funciones de análisis instantáneo de los datos y gestiona pruebas de larga duración con facilidad. Además, su diseño inalámbrico simplifica al máximo las operaciones de transferencia. Dispone de varias opciones de triggering que no solo garantizan que los datos se obtienen en el formato deseado, sino en los momentos deseados.

Entradas

  • Físicas: analógicas, galgas extensiométricas, termopares
  • Calculadas: expresiones matemáticas
  • Bus del vehículo: CAN, J1850 VPW, ISO 9141, J1708
  • GPS: posición, velocidad, fecha y hora
  • Tiempo: fecha y hora del sistema

Modos de activación

  • Trigger: empieza a grabar datos en cuanto se cumple la primera condición de activación
  • Gate: solo graba datos mientras se cumple la condición de activación
  • Activación puntual: registra un dato puntual cuando la condición de activación pasa de falsa a verdadera
  • Activación permanente: graba todos los datos desde el principio hasta el final de una prueba

SoMat Data Modes

  • Histórico temporal: almacenamiento secuencial de todos los datos.
  • Histórico temporal de transitorios: grabación secuencial de transitorios aislados, con un intervalo de tiempo dado antes y después de cada activación.
  • Secuencia de picos y valles: almacenamiento secuencial de puntos de inversión de la señal, eliminando datos no significativos.
  • Matriz de picos y valles: un histograma categoriza los episodios de carga en función de las transiciones pico-valle sucesivas.
  • Histograma Rainflow: los episodios de carga se categorizan en un histograma en función de la fatiga.
  • Tiempo en un nivel dado (una sola dimensión): un histograma registra valores discretos
    (bins) de un único canal a los largo de un periodo de tiempo.
  • Tiempo en un nivel dado (varias dimensiones): un histograma registra la correlación estadística de un máximo de 7 entradas.
  • Instantánea de evento: almacenamiento secuencial de todos los canales, cuando se produce la activación de uno o varios canales maestros.

Módulos SoMat Vehicle Bus

Los módulos SoMat Vehicle Bus imponen condiciones a los parámetros de red del vehículo, para que sea posible la medición síncrona empleando los sistemas SoMat eDAQ y SoMat eDAQlite. Los parámetros soportados son los siguientes:

  • CAN (J1939)
  • SWC (Single Wire CAN)
  • J1708 (J1587)
  • J1850-VPW
  • ISO-9141(kWP-2000)

De este modo, se crea una correlación directa entre los canales de bus del vehículo, los datos físicos (analógicos, termopares, frecuencia) y el GPS. Es posible registrar hasta un máximo de 254 canales por módulo.

Sincronización inalámbrica a través de GPS

Los sistemas SoMat eDAQ y SoMat eDAQlite pueden integrarse con receptores GPS. Una característica especial de SoMat eDAQ es su capacidad para sincronizarse con una señal de fecha y hora GPS. En otras palabras: SoMat eDAQ puede configurarse de forma que el reloj que gobierna la frecuencia de muestreos esté sincronizado con un GPS.

Este modo de funcionamiento permite la sincronización inalámbrica de múltiples unidades SoMat eDAQlite. Por ejemplo, una unidad SoMat eDAQlite montada en un camión en movimiento puede recopilar datos de forma sincronizada con otra unidad SoMat eDAQlite instalada en un puente. Igualmente es posible sincronizar las mediciones tomadas a bordo de un tren de alta velocidad con las de los sistemas montados a pie de vía.

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