Un sistema DAQ Genesis HighSpeed para realizar ensayos de motores eléctricos
Aunque la cooperación con HBM ya estaba firmemente asentada, hace poco entró en una nueva fase. Desde sus inicios, GreenMot ha trabajado con sistemas completos, prestando atención a su entorno. Los automóviles híbridos, que combinan un motor de combustión interna tradicional con otro motor eléctrico, han atraído el interés de GreenMot hacia los motores eléctricos que, de manera incuestionable, tienen potencial para influir en el comportamiento y el rendimiento de los vehículos.
Los ensayos con este tipo de motores plantean un nuevo desafío en lo que se refiere a la medición, porque la alimentación eléctrica se presenta en forma de un tren de impulsos eléctricos de varios centenares de voltios, con formas complejas y frecuencias de entre 1 y 25 kHz. Este tren de impulsos tiene varios transitorios muy rápidos, con intensidades variables, que es imprescindible registrar de manera fiable para poder analizar el rendimiento del motor. Esos datos también son necesarios para comprender la influencia de la corriente de alimentación en la velocidad del motor y en su entrega de par.
Eso llevó a GreenMot a examinar otros sistemas disponibles actualmente en el mercado. Incluso probaron un sistema de alta tecnología especialmente desarrollado para analizar perturbaciones en la red eléctrica. Pero ese candidato no permitía adquirir datos de larga duración conservando todos los detalles de la señal. Una vez más, HBM aportó la mejor solución.
"Nos decidimos por el sistema GEN3i de la serie Genesis HighSpeed porque es capaz de registrar señales de alta tensión y de trabajar con frecuencias de muestreo de hasta 100 MS/s: más que suficiente para analizar las señales en detalle”, explica Stéphane Londos.
No está de más señalar que la compra de un GEN3i por parte de GreenMot, que se suma a su QuantumX, confirma lo oportuno de la decisión de Spectris (matriz de HBM) de encomendar a HBM la modernización de la gama de sistemas de adquisición “recuperados” como resultado de la adquisición de LDS en 2008.
GEN3i (al igual que QuantumX) se utiliza como front-end de adquisición. Las medidas digitalizadas se transfieren a una estación de trabajo a través de un enlace Gigabit Ethernet óptico. En la estación de trabajo, los datos pueden visualizarse, almacenarse y analizarse. Este enlace óptico hace posible un perfecto aislamiento entre la tensión de alimentación de los motores (hasta 700 V) y la estación de trabajo. Para el procesamiento de los datos se emplea el paquete de software Perception, desarrollado por HBM para adquisición de datos de alta velocidad y capaz de visualizar 10 GB de datos en 10 segundos.