Los transductores de par digitalesT40B y T40FM de HBM se adaptan a los exigentes requisitos del sector automovilístico. Además de las señales de salida clásicas, como frecuencia y tensión, disponen de una interfaz digital TMC (comunicación de medidas de par) montada en el estator. Asimismo, ahora los transductores de par se pueden actualizar con un nuevo módulo de interfaz TIM-EC de alta flexibilidad que mejora de manera significativa sus prestaciones y sus posibilidades de aplicación. De este modo, se pueden integrar en sistemas de control y automatización que utilizan tanto señales clásicas como tecnología moderna de bus de campo basado en Ethernet, como EtherCAT.
TIM-EC es un módulo de interfaz con dos canales: aparte de la señal de par digital, también se pueden conectar señales de velocidad de giro compatibles a través de RS-422 procedentes de transductores de par T40. El bus Ethercat permite transmitir los siguientes datos de procesos y valores medido:
- Par
- Velocidad de giro
- Ángulo de rotación
- Potencia
Las señales de par y de velocidad de giro también se encuentran disponibles en el bus backplane 10+2 del módulo. Esto ofrece una flexibilidad y modularidad muy apetecibles, especialmente para la integración en controles de nivel superior y en sistemas de automatización.Se puede trabajar conunsolo transductor en dos unidades TIM-EC independientes, conectadas entre sí a través de un bus backplane. Todos los ajustes, como el acondicionamiento de señales, se pueden modificar de manera independiente y sin que se produzcan efectos secundarios. Como resultado, los niveles de control y automatización pueden funcionar de forma óptima y reaccionan de manera flexible a los requisitos de las tareas. Gracias a su modularidad, el sistema se puede actualizar en cualquier momento.