Funcionamiento de un sistema de medición de velocidad de giro
El portador metálico imantado se instala en la segunda brida libre del transductor de par y queda completamente integrado. Esto ahorra espacio y facilita en buena medida la instalación.
El sistema se basa en un principio de detección sin contacto de los impulsos de una rueda magnéticamediante un sensor magnetorresistivo anisótropo (AMR). Cuando el sensor se somete a un campo magnético, su resistencia cambia, según el ángulo de magnetización y la dirección del vector de resistencia. El campo magnético se modula por el movimiento relativo entre la el material que se mide y el sensor. El campo magnético se detecta en dirección radial, lo cual proporciona una señal robusta y estable. El entrehierro máximo entre la rueda de impulsos y el sensor es de 2,5 mm.
Por todo ello, el sistema de medición es muy poco sensible al movimiento relativo entre el rotor y el estator (que podría estar causado por vibraciones en el banco de pruebas).