La medición de velocidad de giro con el sistema magnético integrado de medición de la velocidad con impulso de referencia establece nuevos estándares.

HBM pone el listón muy alto a la tecnología de medición de par de giro

Darmstadt – El sistema magnético integrado de medición de la velocidad de giro establece nuevos estándares en términos de robustez, precisión y fiabilidad. Un impulso de referencia aumenta todavía más el nivel del sistema integrado. Lo que permite realizar ajustes de revoluciones y de control en el campo de los bancos de ensayo.

La humedad, la condensación, el polvo, el aceite y la grasa limitan los sistemas de medición ópticos en su gama de aplicaciones. El sistema magnético integrado de medición para la familia T40 de HBM ha sido especialmente diseñado para superar estas limitaciones y es perfectamente adecuado para usos extremos.

Existen a disposición rangos de medida bajos de hasta 50 Nm (en la brida de medidaT40B), así como también rangos máximos de hasta 80 kN•m (en la brida de medidaT40FM) para las más variadas aplicaciones. El número de impulsos de salida en todos los rangos es de 1.024 impulsos por revolución. Así se puede conseguir en la electrónica postconectada una resolución de hasta 12 bits, dependiendo de los métodos de evaluación (por ejemplo, cuadruplicación del pulso). La señal de referencia (índice 0) es generada por un campo magnético separado que incluye el sensor. De este modo, el sistema integrado proporciona las señales para la integración del número de revoluciones y del ángulo de rotación en el circuito regulador de un control postconectado. Como señal de salida existen en el estator dos señales de onda cuadrada con 90° de desplazamiento de fase para la detección de la dirección de rotación.

Gracias al intersticio radial y axial entre el sensor y el anillo de imán de hasta 2,5 mm, el sistema de medición de la velocidad presenta una alta tolerancia ante vibraciones relacionadas con la aplicación. Por ello, es posible aprovechar plenamente el máximo número de revoluciones del transductor en conjunto con el sistema de medición de la velocidad.

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