Monitorización de puentes con la tecnología de medición de HBM
Una solución de auscultación compuesta por 472 sensores permite analizar el comportamiento del puente a largo plazo
Žeželj es un puente de arco para el paso de tráfico rodado y ferroviario sobre el río Danubio, en la localidad de Novi Sad, Serbia. Fue proyectado en 1961 por el célebre ingeniero civil Branko Žeželj. Su estructura de hormigón pretensado, pionera en aquella época, hizo dudar a muchos de su resistencia. Para convencer a los más escépticos, durante las pruebas de carga, el mismísimo Branko se colocó bajo el puente con un bote de remos.
No obstante, durante los bombardeos de la OTAN de 1999, el puente fue bombardeado en 12 ocasiones, y finalmente, tras varios impactos directos, fue destruido el 23 de abril de 1999. Fue el último puente que cayó en Novi Sad durante la campaña de la OTAN, la “Operación Yunque Noble”.
Un nuevo puente para conectar personas, países y economías
Žeželj, cuya conclusión está prevista para finales de 2017. Su diseño será similar al del puente antiguo, pero en esta ocasión se emplearán arcos de acero. Medirá 474 m de longitud y contará con dos vías de ferrocarril que conformarán un corredor internacional, además de dos carriles para tráfico rodado, carriles bici y aceras peatonales.
La Unión Europea participa en la financiación de este proyecto porque se trata de una vía de transporte vital para los estados balcánicos y la UE.