Emissions basses pour les systèmes de transmissions des navires. Les capteurs de couple aident à améliorer l'efficacité

Gas-powered engine with torque transducer integrated into the drive train

L'intégration du moyen de mesure dans la boîte de vitesse procure un pilotage efficace des moteurs de bateau. Les capteurs de couple HBM aident énormément à économiser sur la propulsion du bateau et ainsi à protéger l'environnement.

La convention mondiale de MARPOL exige que des valeurs limites des émissions d’oxydes d'azote et d’oxydes de soufre soient réduites régulièrement jusqu’en 2016 pour protéger les milieux marins. Les ensembles de propulsion marine, développés récemment, ont réduit leurs émissions mais cela exige une mesure précise de la puissance d'entraînement. [

Trois facteurs influencent l'efficacité

L'efficacité de l’entrainement sur un bateau peut être généralement caractérisée par une basse consommation de carburant, des valeurs minimales de gaz d'échappement et une puissance de sortie adaptée aux conditions de voyage. Pour garder la puissance d'entraînement dans la plage optimale de fonctionnement, même avec des changements de charge rapides, tous ces paramètres doivent être mesurés avec exactitude la plus grande possible. La répartition des charges sur plusieurs entrainements, fonctionnant en parallèle, exige également des valeurs de mesure exactes comme base pour le contrôle.

Surveillance de puissance avec la technologie de mesure HBM

La mesure directe du couple et de la vitesse permet de calculer la puissance de sortie. Pour réaliser ceci, un capteur de couple doit être intégré dans la boîte de vitesse pendant la phase de conception. Les capteurs de couple HBM sont déclinés dans une très large gamme de mesure nominale allant jusqu'à 10 MNm. Ils sont recommandés pour être utilisés dans les entrainements de bateau en raison de leur longue durée de vie mais aussi leurs caractéristiques exceptionnelles de performance et de qualité.

Protection de l'environnement et réduction des coûts

Le système d'entraînement peut être commandé avec précision sur la base des résultats de mesure. Le moteur à combustion fonctionne alors dans la une plage de fonctionnement optimale. Cela permet d’éviter, en l’occurrence, des cognements ou des ratés du moteur et des surcharges, réduisant ainsi la consommation de carburant.

La répartition des charges sur plusieurs entrainements parallèles peut également être avec calculée avec précision en employant les résultats de mesure, ce qui aura un effet positif sur la durée de vie des pièces mécaniques. Des frais de fonctionnement sont sensiblement réduits avec une consommation de carburant inférieure et une usure réduite.

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