Les installations des jauges à l'aide d'une colle à deux composants et avec un produit de revêtement alu, étaient particulièrement exposées à une humidité élevée

Mesure d'états de contrainte du pont Calatrava

Le Pont de la Constitution de l'architecte espagnol Santiago Calatrava est le quatrième pont sur le Grand Canal de Venise inauguré en novembre 2007, HBM ITALIE a collaboré avec la société Veneta Engineering de Vérone qui était chargée du suivi de tous les essais d'altimétrie optiques et trigonométriques du pont et des mesures de déformation et des états de contrainte lors de la réception du pont en Novembre 2007.

Veneta Engineering à Vérone est, en Italie, l'une des principales entreprises de contrôle de sécurité et de réception en Europe. Cette société est active dans ce domaine depuis plus de 20 ans et est ainsi un interlocuteur important en matière de fiabilité et de qualité.

La structure principale à tester était composée de 6 blocs sur une longueur totale d'environ 81 m. Une fois achevé, l'ouvrage devait être mis en service avec l'arche abaissée. Dans ce cas, les essais de contrainte ont été réalisés alors que le pont se trouvait déjà sur les piliers de soutènement, c'est-à-dire sans les piliers provisoires dans le lit du fleuve et déjà avec un béton coulé léger. Quatre vérins de levage hydrauliques, chacun d'une capacité de charge de 120 kN, ont été utilisés ainsi que 4 bassins de 3,55 m x 15,85 m x 1,20 m, remplis de 260 m3 d'eau au centre du pont.

Analyse de contrainte pendant la phase de construction

Les mesures ont étaient réalisées entre les nervures N14 et N14’ avec une charge répartie uniformément et au niveau des nervures N22 et N22’ avec une charge ponctuelle. Dans ce cadre, les déformations longitudinales et transversales effectives du pont étaient vérifiées. La correspondance entre le modèle calculé et l'ouvrage lui-même, et ainsi la rigidité effective, a été contrôlée.

Environ 40 jauges XY71-3/120 avec deux grilles de mesure décalées de 90° ont été installées pour l'acquisition des données. La colle à deux composants X60 a été utilisée en tant que produit de fixation et l'ABM 75, couche de mastique équipée d'un feuille d'aluminium, en tant que moyen de protection. En raison de la longueur du pont, les points de mesure ont été reliés en technique 6 fils, ce qui a permis d'exclure les erreurs de mesure liées aux pertes de tension au niveau des câbles.

De plus, le système amplificateurs de mesure MGCplus a été également utilisé conjointement aux modules ML801 et AP815i. En raison de l'humidité importante, le choix correct de la bonne colle et des matériaux protecteurs ainsi que la pose des câbles constituaient le plus grand défi à relever. Les données ont été acquises environ pendant une semaine à l'aide du logiciel catman®Professional et ont fourni d'excellents résultats.

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