Nouveaux matériaux en crash tests: l’institut pour les structures automobiles allégées s’appuie sur Genesis HighSpeed d’HBM

L’automobile est actuellement en train de se réinventer. Les nouveaux concepts de motorisation ne sont pas seuls à révolutionner la production automobile. Un rôle décisif est également tenu par les matériaux innovants et notamment plus légers.

Depuis les fibres composites jusqu’aux matériaux hybrides ou métaux super résistants, tous ont un point en commun: ils sont plus légers que les aciers formés à froid utilisés par le passé. Cela rend possible le développement et la production de véhicules plus légers et idéalement plus économiques.

L' Institute for Lightweight Construction in Automobiles (LIA) de l’Université de Paderborn étudie et développe des concepts de structures légères à partir des matériaux précédemment cités ou encore d’autres nouveaux matériaux. L’Institut mène des séquences d’essais quasi-statiques cycliques ou haute dynamique afin d’évaluer ces concepts d’assemblages et matériaux.  

 

 

In-house Component Crash Test Bench

Le LIA dispose d’une grande palette d’options d’essais, par exemple un banc d’essai crash test interne peut être utilisé pour réaliser des analyses de performance crash test de sous-ensembles jusqu’à 25m/s en vitesse et 32kJ en énergie.

Le banc d’essai peut être utilisé pour l’analyse de déformation de sous-ensembles, des essais de rupture de charge à haute dynamique, des essais d’emboutissage à haute dynamique et plus. 2 caméras rapides avec fréquence d’enregistrement jusqu’à 100kHz peuvent être mises en oeuvre pour l’analyse des séries d’essais.  

Pour assurer une évaluation et analyse efficace du phénomène de crash, la réponse en force sur le plateau de fixation ou le chariot doit être mesurée ainsi que la courbe de déplacement du chariot et sa vitesse à l’impact.

La qualité d’un banc d’essai est directement liée à la qualité du système d’acquisition qui lui est associé. Pour cette raison, le LIA s’appuie sur le système d'acquisition de données GEN5i d' HBM pour enregistrer et analyser les données collectées. Les avantages de ce système résident dans les vitesses d’échantillonnage élevées, la sécurisation des données, les performances de traitement rapide des données au travers du logiciel Perception intégré.

Système d’acquisition de données GEN5i

Screenshot: HBM Perception

Le GEN5i est un système d’acquisition de données complet et transportable. Le GEN5i intègre tous les éléments requis pour mener les tâches de mesures les plus complexes. Il couvre la chaîne de mesure complète passant par l’amplificateur d’entrée, le filtre, le mode de mesure avec sélection du taux d’échantillonnage, de l’événement déclencheur, la numérisation, l’analyse et la sauvegarde des points de mesures.

Les électroniques de mesure du GEN5i capturent également les transitoires et pics parasites. De multiples séries d’essais peuvent être enregistrées facilement et rapidement grâce à la grande capacité mémoire interne pouvant aller jusqu’à 9 giga-points.

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