T40MAR - Capteur de couple certifié pour la mesure de charge sur les moteurs de bateaux

La commande des moteurs modernes de bateaux est gérée électroniquement. Le signal de charge résultant de la mesure du couple et de la vitesse de rotation de l'axe d'entrée est un élément principal du système de commande. A partir de l’information sur l’état de charge du moteur, le système de contrôle assure en permanence des conditions de fonctionnement optimales de ce moteur, selon le déplacement du bateau sur l'eau.

Cela permet de réaliser des économies de combustible très significatives. Avec les systèmes de propulsion alternatifs comme les moteurs bicarburation, multicarburation ou GPL, les situations de fonctionnement critiques sont assurément évitées.

Intégrer directement le couplemètre dans la transmission est une solution facile à réaliser et permet d’obtenir un signal de charge très précis. Avec son modèle T40MAR, HBM propose un couplemètre conçu particulièrement pour équiper les systèmes de propulsion des bateaux.

T40MAR offre des avantages

  • Kit complet comprenant les sorties analogiques et numériques
  • Paramétrage facile; les paramètres de réglage sont maintenus en cas de panne de courant
  • Mesure direct du couple jusqu'à 400 kNm, pas de mesure de grandeurs auxiliaires par calcul 
  • Très faible incertitude de mesure
  • Délai de réponse très court permettant des commandes rapides
  • Montage et démontage faciles
  • Transmission sans contact de 100% du signal de mesure, sans entretien
  • Durée de vie importante

Optimisé pour les applications marines

Certifié selon les normes marines internationales

Le capteur de couple T40MAR raccordé à l'électronique de mesure MP60 a été certifié pour un usage dans les applications marines par différents organismes :

  • Conception rigide du capteur pour une plus grande résistance aux vibrations élevées
  • Circuit RFID intégré dans l'emballage, résistant à l'eau de mer, permettant de suivre le colis durant l'expédition
  • Acier du rotor conçu pour tenir jusqu'à 27 Joules (-10°C) et conforme à la classe ICE BV1A

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