Formula SAE/Student : L'équipe de l’Université de Bologne utilise les jauges de contrainte HBM

Au début de l’année 2014, l'équipe « UniBo Motorsport » de l'Université de Bologne a lancé un projet avec l'aide d’HBM pour participer à la Formula SAE/Student. L’objectif de ce  projet était d'utiliser des jauges de contrainte sur le véhicule afin de déterminer quelles sont les forces qui agissent sur tels ou tels éléments de la suspension.

Prototype spécial : avec des bras de suspension faits de tubes en fibre de carbone

Les caractéristiques spéciales du prototype UniBo Motorsport se situent au niveau des bras de suspension construits à partir de tubes en fibre de carbone issus de processus de fabrication avancés, qui exigent une planification extrêmement soigneuse et précise.

Grâce à une étroite collaboration avec HBM, UniBo Motorsport est l'une des premières équipes de la Formula Student à avoir instrumenté les bras de suspension pour en mesurer les forces à l’aide des jauges de contrainte LY46. Ces jauges de contrainte sont particulièrement appropriées aux mesures sur fibres de carbone.

Les forces sont ainsi déterminées à partir de la surveillance des déformations du matériau et cela sous différentes conditions de conduite et également lors de cas extrêmes. Cela a permis à l'équipe de disposer de données importantes pour dimensionner les composants et ont pu alors ajuster les éléments élastiques tels que les ressorts, amortisseurs ou tampons. La détermination des valeurs de charge permet non seulement de prévoir l’utilisation de pièces plus légères et la position du véhicule peut également être améliorée. Ceux sont deux facteurs essentiels pour réussir dans les sports motorisés.

Suspension avant
Application de jauges LY46 sur le bras de suspension

Acquisition de données pour une conception aérodynamique optimale

Avant d’utiliser les jauges pendant la phase d'essai sur la piste d’essais, les suspensions ont été testées en laboratoire avec un amplificateur de mesure espressoDAQ. Le système d’acquisition de données a été développé en interne par l'équipe de l'université de Bologne. Les données de mesure enregistrées dans l’unité de contrôle véhicule sont également  disponibles en temps réel grâce à une télémétrie.

Des résultats ont été jusqu'ici évalués seulement sur un plan qualitatif dans le but d’évaluer des hypothèses développées pendant la phase de planification. L'utilisation quantitative des résultats est prévue en 2015. Le véhicule UBM2014, qui a été depuis remisé, sera utilisé exclusivement pour faire l’acquisition de données de cette année. L’introduction du kit aérodynamique du nouveau véhicule (UBM2015) exigera le développement futur d’un  système d’acquisition de données. L'expérience acquise lors de la dernière saison devrait être fortement bénéfique à cet égard. L’objectif est de comparer les résultats obtenus en  simulation CFD aux valeurs réelles mesurées directement dans le véhicule et de pouvoir réaliser un réglage optimal du véhicule.

Premier véhicule entièrement instrumenté

UniBo Motorsport était l'invité de HBM Italie à l'exposition sur l'innovation « Affidabilità e Tecnologie » de Turin au cours de laquelle était présenté le premier véhicule entièrement instrumenté. Grâce à l'outil logiciel catman et à son interface utilisateur convivial les valeurs mesurées par les jauges ont pu être montrée en temps réel.

Véhicule UBM2010, exposé sur le stand HBM au salon A&T 2014 de Turin

Course vers le succès

En été 2014, l'équipe a obtenu la 13ème place à la Formula Student en République Tchèque et la 7ème place à celle d’Espagne.

En octobre UniBo Motorsport était la première équipe européenne à participer à un des concours les plus anciens et les plus connus, la Formula SAE Brésil. Après trois jours de compétition sur le champ de courses ECPA à Piracicaba, l'équipe a remporté l’épreuve. C'est la première fois qu'une équipe italienne gagne une Formula Student dans la catégorie « Moteurs à combustion ». L'équipe a également présenté son système d’acquisition de données combiné aux jauges de contrainte HBM au Brésil pour son kit aérodynamique 2015. Avec cela, UniBo a remporté la deuxième place en conception de tests, ce qui montre bien la solution métrologique du projet.

L'équipe participera avec enthousiasme et beaucoup d’ambition à la prochaine saison avec le support d’HBM.

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