10 gigaoctets de données de mesure viennent documenter le record du monde du Cap au Cap

Avec le projet « Cape-to-Cape 2.0 », l'Allemand Rainer Zietlow voulait entrer dans l'histoire des records du monde – il a réussi : en exactement 9 jours, 4 heures, 9 minutes et 27 secondes, il a traversé avec deux autres conducteurs l'Afrique et l'Europe du « Cap au Cap » dans un Touareg Volkswagen. À bord du véhicule, des produits du spécialiste de la technique de mesure HBM Test and Measurement (HBM) ont permis d'acquérir les données de mesure de manière sûre, malgré des conditions environnantes difficiles telles que la chaleur, la poussière ou des vibrations.

Quasiment 10 jours constamment en mouvement dans un Touareg Volkswagen, en traversant les zones climatiques et les cultures les plus diverses : telles étaient les conditions du projet de record du monde « Cape to Cape 2.0 » de Rainer Zietlow et de son équipe. Partis le 11 septembre à 10h00 du Cap des Aiguilles en Afrique du Sud à destination du Cap Nord en Norvège, ils ont traversé 21 pays et ont plusieurs fois eu peur, notamment aux postes frontières, de ne pas réussir à traverser deux continents en un temps record.

Afin de pouvoir analyser avec précision les sollicitations mécaniques du véhicule pendant un tel trajet, le Touareg Volkswagen a été équipé de la technique de mesure HBM. L'élément central était un enregistreur de données de type SomatXR qui mesurait continuellement les données de température et d'accélération du véhicule et recueillait les données des jauges d'extensométrie installées dans le véhicule. Ces données sont actuellement analysées par le logiciel nCode-Glyphworks de HBM afin de pouvoir encore optimiser le véhicule pour de futurs trajets de record du monde.

Au total, SomatXR a enregistré 10 gigaoctets de données de mesure durant le trajet – et, en tant que système de mesure ultra-robuste, a démontré sa grande résistance vis-à-vis de la chaleur et du froid extrêmes, de la poussière, des vibrations et des « chocs » (p. ex. dans des nids de poule), conditions qui peuvent mettre à très rude épreuve des appareils de mesure traditionnels.

Informations complémentaires sur le site : www.hbm.com/c2c2

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