Temo Pese : procédures de pesage spéciales et non standard Temo Pese : procédures de pesage spéciales et non standard | HBM

L'utilisation ciblée de capteurs de pesage HBM dans les solutions de pesage Temo Pese

Temo Pese fabrique des balances industrielles à Calto (RO) Italie depuis 1892 et a continué de croître au fil des ans grâce à la passion que porte l'entreprise et ses collaborateurs pour son travail. Un dévouement qui lui a permis d'atteindre et de maintenir une position de leader sur le marché des balances mécaniques. Une position que l'entreprise a consolidée avec ses ponts-bascules électroniques et autres systèmes de pesage électroniques. Les balances sont essentiellement fabriquées en acier ou en béton et l'entreprise installe également des plates-formes de pesage préfabriquées dans des fosses.

 

Innovation, passion, relation client, compétence professionnelle, connaissance approfondie des infrastructures d'approvisionnement et de distribution, respect garanti des normes obligatoires et même supérieures : tels sont les principaux attributs de la société italienne Veneto, qui se concentre sur l'innovation et l'amélioration continue de ses produits grâce à plus de 120 ans d'expérience dans le secteur. C'est aujourd'hui la quatrième génération qui gère l'entreprise et son objectif demeure le même : être une référence dans le secteur industriel en continuant à offrir le meilleur de la qualité italienne dans le monde entier (en Suisse, en Allemagne et en Slovénie en particulier).

Les synergies avec les fournisseurs clés jouent un rôle majeur dans le modèle économique de Temo Pese .Les fournisseurs ont été soigneusement sélectionnés au fil des ans pour leur capacité à offrir non seulement les composants, mais aussi des conseils fiables, une assistance technique et une aide à la conception des balances.  Alberto Bimbatti, le co-propriétaire de Temo Pese, ajoute :

"Un exemple concret d'une telle synergie est le service d'approvisionnement très évolué fourni par HBM, une grande multinationale allemande spécialisée dans le domaine de la mesure. Nous avons commencé à travailler avec ce fournisseur en 2016 et nous avons obtenu d'excellents résultats dans la production d'une nouvelle gamme de ponts-bascules en béton pour véhicules routiers, qui ne sont pas très répandues en Italie mais en pleine expansion sur le marché étranger."

Le pont-bascule en béton TCA, synonyme de la plus haute qualité

«Le pont-bascule en béton TCA, poursuit A.Bimbatti, a été conçu et développé pour fournir une solution de très grande qualité, mettant en œuvre les avantages des ponts-bascules traditionnels en acier, notamment la simplicité de transport et de manutention requis, avec une version entièrement réalisée en béton armé. Des paires de capteurs de pesage HBM C16 (6, 8 ou 10 selon le modèle de la balance) sont installées pour fournir les meilleurs résultats pour répondre à nos besoins spécifiques. Le service technique fourni par les techniciens de HBM était essentiel à la fois pour le choix du modèle de capteur de pesage et pour la conception du système de pesage, car offrir la qualité la plus élevée représente un objectif primordial pour les deux partenaires.

«Les capteurs de pesage à colonne C16A», explique Dario Masato, ingénieur commercial HBM Italie, «ont été choisis avant tout car ils sont très solides, précis et fiables, ce qui les rend adaptés à tout type d'application, même de niveau supérieur, comme les ponts-bascules Temo."

Les modules de pesage TCA sont fabriqués en béton vibré avec les caractéristiques suivantes :

  • surface antidérapante et brossée offrant la plus grande sécurité pour les véhicules et les personnes en transit lorsque le pont-bascule est mouillé, recouvert de neige ou de glace;
  • traité avec EverCreate Vetrofluid.Il s'agit d'un imperméabilisant spécial pour la protection du béton également sous pression négative jusqu'à 10 atm (colonne d'eau 100 m) qui le rend extrêmement résistant aux changements de température, attaques de chlorures, sulfates et sels de déglaçage, formation de moisissures, algues et mousse, et prévient de l'oxydation de renforcement;
  • le pont à profil bas (les cornières sont galvanisées à chaud), permet de réduire au minimum les travaux de construction requis pour installer le pont-bascule au ras de la fosse;
  • Les bagues d'ancrage certifiées, tant sur la plate-forme de pesage que sur le profil du module, garantissent la plus grande sécurité même lors du déplacement de la balance à l'avenir.

" Nous avons utilisé avec succès les cellules C16 dans d'autres types de balances, telles que des balances modulaires en métal avec trois modules de 6x3 m, assemblées dans une ossature de huit poutres IPE de section longitudinale de 270 mm.La structure du pont-bascule est recouvert d'une plaque d'acier damier de 1 cm d'épaisseur.Le poids des modules est supporté par des supports soudés à la base de chaque module plutôt que par les deux boulons d'accouplement, pour une plus grande résistance structurelle. Il y a une trappe au-dessus de chaque cellule de charge pour l'entretien et le nettoyage. Les câbles traversent les chaumards dans chaque module jusqu'à la boîte de jonction. La boîte de jonction est montée sur un support de module central pour le garder le plus sec possible "

explique A.Bimbatti. Les ponts-bascules encastrés en béton armé préfabriqué font partie des meilleurs produits de Temo Pese, et la société Veneto est le seul fabricant de ce type en Italie. Ces ponts-bascules peuvent être rapidement installés et permettre des économies significatives en termes de coûts de construction (la fosse peut être installée en une seule journée et l' installation du pont-bascule prend un autre jour) pour un système de pesage sûr et efficace de la plus haute qualité.

Ces modules préfabriqués sont constitués de trois types de béton vibré, qui peuvent être combinés dans une fosse suffisamment large pour un pont-bascule de 3 m de large de n'importe quelle longueur:

  • module de section en caisson : deux de ces modules sont utilisés aux extrémités, où les premières paires de pesons sont installés;
  • module C : chacun de ces éléments loge une paire de pesons, et le nombre dépend du type de pont-bascule, et par conséquent du nombre de cellules de pesée requises;
  • module d'espacement latéral : contrairement aux deux autres, la longueur de ce module change en fonction de la longueur totale de la fosse.