L'architecture système
Pour instrumenter la structure du pont, une architecture hybride - basée sur des capteurs optiques avec technologie à fibre réseau de Bragg (FBG) et des capteurs électriques standards permettant de mesurer différentes grandeurs - a été définie. Les mesures de déformations, température, vitesse du vent et des courants marins sont intégrées au système de surveillance global. Au total, les données de 284 capteurs optiques ont été recueillies par 3 interrogateurs HBK FiberSensing. Bénéficiant de réseau optique préalablement installé pour la transmission des signaux des capteurs optiques, le protocole de communication du système d'acquisition PMX de marque HBM - permettant la lecture des capteurs électriques - a été intégré à deux câbles à fibres multiples 24 voies, installés sur toute la longueur du pont (800 m).
Aux points stratégiques de connexion des capteurs, le câble multifibre a été sectionné afin de relier séparément chaque fibre aux capteurs. Toutes les connexions sont protégées par des boîtiers spécifiques installés le long de la structure.
Afin de garantir un processus d'installation simple et rapide, exigence majeure pour la réalisation du projet, les capteurs optiques ont été livrés sous la forme de réseaux de capteurs préassemblées. Deux méthodes d'installation différentes ont été favorisées, en fonction des éléments de la structure où les capteurs devaient être positionnés. La structure du pont étant métallique, le choix c’est naturellement porté sur des capteurs à soudure par points. Pour les treillis centraux et les supports auxiliaires - éléments restant intégrés à la structure pendant la durée du projet – ce type d'installation a également été choisi. Pour les poutres à œillets - des composants devant être remplacés – les ingénieurs ont favorisé le collage des capteurs. Les réseaux étaient composés de capteurs de contrainte et de capteurs de température. La combinaison des deux étant nécessaire pour compenser les effets de la température sur les mesures de contrainte.
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