Analyse, diagnostic, maintenance et réparations : Mesures dans et pour le secteur ferroviaire

La surveillance prédictive et basée sur l’état est importante pour garantir la sécurité, la rentabilité ainsi que le fonctionnement fluide et aisé des chemins de fer. Des inspections et une maintenance ferroviaire régulières sont obligatoires pour éviter que de mauvaises conditions n’altèrent le fonctionnement du véhicule ou de l’infrastructure.

Des mesures des trains en bordure de voie et des systèmes de surveillance embarqués extrêmement précis, qui capturent le véhicule lui-même ou les voies, la caténaire et le pantographe, fournissent des données et informations importantes pour les solutions de maintenance modernes. Des solutions prescriptives à la maintenance basée sur l’état ou prédictive, l’univers physique des capteurs, des essais et des mesures de HBK est connecté à l’univers numérique de l’analyse et des logiciels de simulation et de modélisation.

Tirer profit des données de mesure précises dans la maintenance ferroviaire

Des conclusions fiables sont essentielles pour réaliser les avantages techniques et économiques des données disponibles. Il s’agit de protéger les investissements, les opérations et la sécurité. Des mesures fiables sont par conséquent des conditions préalables essentielles.

Les données de diagnostic ou de surveillance antérieures ne fournissent généralement que des rapports sur les temps d’arrêt ou des données de mesure peu précises. En règle générale, ces données présentent une dispersion importante et ne peuvent pas être utilisées pour des processus de prévision sûrs. Il est donc indispensable d’équiper le véhicule et l’infrastructure d’une technologie de mesure dédiée.

Afin de réduire le risque de dommages potentiels au niveau du réseau ferroviaire et de réaliser des économies en termes de temps, de ressources et d’argent, HBK fournit des solutions de mesure et de surveillance complètes pour les véhicules et l'infrastructure via le TSI-SPOT®, ainsi que des capteurs et d’autres composants permettant de créer des solutions personnalisées.

Solutions pour la maintenance de l’infrastructure et du véhicule

Mesure des trains en bordure de voie

Évalue avec précision l’état des roues du véhicule, le comportement dynamique et les performances de fonctionnement.

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Mesures embarquées : Voie et Caténaire

Essais basés sur des capteurs et surveillance de la position des voies et de l’état de la caténaire lorsque le train est en mouvement.

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Mesures embarquées : Véhicule

Rapport basé sur la maintenance si des travaux de maintenance sur le véhicule sont prévus

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Analyse des données et données de processus

Personnalisées selon les besoins individuels des clients. De la gestion globale des données à l’analyse avancée des données, au moyen de techniques d’analyse et de modélisation fiables.

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Vos avantages

Données précises et fiables

Les capteurs optiques et électriques fournissent les meilleures données et minimisent les interférences EM et RF, causées par l’environnement ou la distance.

Réduction des coûts grâce à une maintenance ciblée

La planification de la maintenance et la prévention des dommages permettent de réaliser des économies en termes de temps, de ressources et d’argent.

Configurations flexibles et modulaires

Technologie « brancher et mesurer » via les systèmes DAQ modulaires SomatXR et QuantumX. Différentes données des capteurs peuvent être facilement intégrées et analysées.

Systèmes de mesure HBK pour des informations fiables et durables

Des données de qualité supérieure sont la base d’une bonne planification de la maintenance. Les systèmes de mesure modernes et haute précision de HBK ouvrent de nouvelles voies, orientées vers l’avenir, dans le domaine de la maintenance et de la réparation : des solutions de maintenance basée sur l’état à la maintenance prédictive, en passant par la maintenance prescriptive pour les voies, les caténaires et les véhicules.

Le terme TSI-SPOT® désigne l’offre de HBK au profit de l’industrie ferroviaire qui inclut un écosystème de capteurs optiques et électriques, des systèmes d’acquisition de donnéesQuantumX et SomatXR - et des solutions logicielles pour la simulation et l’analyse de données ainsi que la création de liens avec les données commerciales. Grâce à leurs interfaces ouvertes et à leur grande flexibilité, ces composants facilitent la conception de systèmes propriétaires mais permettent aussi l’utilisation de systèmes complets parfaitement compatibles afin de répondre aux aspects suivants d’une solution.

L’approche TSI-SPOT® (spécifications techniques d’interopérabilité) dans le cadre des mesures embarquées et en bordure de voie garantissent une maintenance innovante des véhicules et de l’infrastructure ainsi que le bon fonctionnement de l’ensemble du système.

Système de surveillance mobile

Système de surveillance stationnaire



Des questions ? Contactez-nous ! Nous serons heureux de vous conseiller sur les produits adaptés à vos besoins.

Contactez-nous!


Surveillance en bordure de voie

HBK offre une large gamme de solutions de mesure disponibles pour les systèmes de surveillance et de mesure des trains en bordure de voie :

  • Détection des défauts des roues
  • Mesure du comportement dynamique
  • Mesure du poids du véhicule et de la force horizontale, verticale et longitudinale
  • Comptage d’essieux
  • Mesure du bruit et des vibrations

Vous pouvez choisir librement parmi une variété de technologies, en fonction de vos exigences spécifiques. Les produits HBK englobent les jauges de contrainte électriques et optiques et les accéléromètres, de même que les systèmes hybrides. Les principes de mesure de contrainte et piézoélectriques constituent la base technologique.

Les produits HBK sont les composants principaux de nombreux systèmes de surveillance en borde de voie de pointe, ainsi que dans la gamme de solutions de mesure des trains en bordure de voie Argos® de HBK.

Systèmes de surveillance et de mesure des trains en bordure de voie (WTMS) Argos®

La solution WTMS Argos®, qui offre différents systèmes, évalue non seulement les forces statiques et dynamiques verticales, ainsi que les forces horizontales et longitudinales, mais elle évalue également le comportement opérationnel et les formes des roues avec une grande précision.

Les systèmes de surveillance et de mesure des trains en bordure de voie Argos® offrent aux opérateurs d’infrastructure et compagnies ferroviaires le niveau de sécurité et d’efficacité maximal durant le fonctionnement en fournissant :

  • Une excellente fiabilité éprouvée
  • Des interfaces ouvertes et flexibles
  • Une vue d’ensemble immédiate des données fiables concernant la charge réelle sur votre réseau ferroviaire
  • Un système entièrement installé : des capteurs et instruments de mesure sont installés et mis en service par HBK ou ses partenaires.
  • Une connexion aisée aux centres de contrôle principaux via des interfaces
  • Une conception modulaire qui est développée en permanence pour s’adapter aux exigences changeantes des applications - de rentable et simple à précise et efficace

Avantages des systèmes WTMS Argos®

  • Prend en charge les concepts de maintenance prédictive modernes et rentables.
  • Détecte les retards de maintenance sur la base du comportement dynamique.
  • Mesure avec précision les défauts au niveau de la forme des roues. La détection des défauts peut être tracée pour assurer un planning de maintenance efficace.
  • Maintenance basée sur l’état combinée à une maintenance basée sur le temps. Plus besoin de réparations coûteuses.
  • Contrôle total de la qualité et maintenance complète durant la durée de vie complète du véhicule.
  • Évaluation des fournisseurs et composants (par exemple, en ce qui concerne la dégradation des roues montées sur un essieu).

Brochure sur la Surveillance des trains en bordure de voie

Informations supplémentaires concernant les systèmes WTMS Argos® et la surveillance en bordure de voie HBK


Systèmes de surveillance et de mesure embarqués Voie et Caténaire

Les exigences croissantes en matière d’efficacité d’une industrie ferroviaire en pleine croissance posent le défi de devoir hiérarchiser la maintenance des voies avant que les mauvaises conditions n’endommagent les véhicules.
HBK fournit des technologies de pointe qui permettent à l’industrie d’optimiser la planification de la maintenance des voies et caténaires. Les composants et solutions système de HBK offrent des systèmes de surveillance de l’état des voies complètement automatisées et autonomes - une configuration complète incluant :

  • Des informations concernant l’accélération, la contrainte et la température
  • L’intégration du bus du véhicule
  • L’évaluation de données de qualité supérieure et la génération automatique de rapports
  • La surveillance des bases sur le web sur la base de la position
  • Une solution robuste garantissant une fiabilité à long terme
  • Une électronique bénéficiant d’une protection contre les incendies (conformément à la norme EN 45545)

Permettre aux clients de localiser les problèmes et d’en évaluer la gravité soutient la planification de la maintenance proactive.

Surveillance des pantographes

Le contact correct entre le pantographe et la caténaire est obligatoire pour un fonctionnement efficace du train. Afin de réduire le risque de dommages potentiels au niveau de la caténaire des réseaux ferroviaires, une surveillance continue de l’état de la caténaire, combinée à la position le long de la voie, est obligatoire.

Les solutions de mesure par fibre optique de HBK peuvent être utilisées pour caractériser et certifier les pantographes, évaluer les conditions des caténaires et contrôler la force de contact de la ligne dans le cade de la configuration complète avec une analyse de position cartographique dans une solution globale évolutive :

  • Mesure sûre et fiable à haute tension
  • Évaluation de la caténaire
  • En acquérant des informations par capteur optique en parallèle aux signaux bus du véhicule et à la détection de position (GNSS), une carte graphique de l'infrastructure et de son besoin de maintenance peut être établie.


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Systèmes de surveillance et de mesure embarqués Véhicule

Mesures embarquées du signal du véhicule si des travaux de maintenance ou des réparations du véhicule lui-même sont nécessaires. Les données, envoyées depuis les capteurs sur le train via TSI-SPOT®, permettent de planifier et de mettre en œuvre des actions à temps,afin d’éviter les pannes, voire même les accidents.

Les solutions de surveillance ferroviaire embarquée de HBK peuvent également être intégrées à vos essais mobiles pour la validation et la vérification des véhicules. Ici, les essais mécaniques approfondis dans les laboratoires et sur les voies incluent l’approbation :

  • Des composants mécaniques et électriques
  • Des freins
  • De l’acoustique générale du véhicule

Brochure sur la surveillance et les mesures embarquées

Informations supplémentaires concernant les solutions embarquées HBK pour les véhicules, les voies et les caténaires


Analyse des données et données de processus

Il est essentiel de disposer de données de mesure fiables pour prendre des décisions éclairées et, en combinaison avec une nouvelle génération de jumeaux numériques, ces données visent à réaliser une interaction rentable et sans défaillance entre le véhicule et l’infrastructure.

En qualité d’expert dans le domaine des données de mesure haute précision, HBK – Hottinger Brüel & Kjær comble l’écart entre les domaines physiques et virtuels. Seule l’intégration de données précises et stables dans le jumeau numérique permet d’établir de bons pronostics et des relevés de qualité. Des données exactes sont à la base de chaque relevé, il ne suffit pas de compter sur des modèles et une cartographie numérique.

Toutes les données d’évaluation et de procédé sont adaptées aux besoins des clients et traitées de manière à permettre au client d’utiliser immédiatement les informations pour les travaux de maintenance.
Une situation gagnant-gagnant est créée pour toutes les parties : les opérations ferroviaires deviennent plus attractives et économiques, les clients des chemins de fer profitent de la ponctualité et du confort élevé des trains. Les riverains sont satisfaits de la réduction du bruit, et les compagnies ferroviaires réalisent des économies en optimisant les travaux de maintenance et grâce à la disponibilité accrue de l’infrastructure et des véhicules.

En plus du logiciel catman de HBK, les solutions logicielles de ReliaSoft pour la fiabilité et la facilité de maintenance des produits et de nCode pour la durabilité et la fatigue des produits, sont également disponibles.


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