Rilevazione di coppie elevate con incertezza di misura ridotta

L'applicazione di torsiometri ad alta capacità si è sviluppata in seguito alle nuove normative, nonché alla necessità di maggior efficienza energetica e minor consumo di carburante.

A parte le prove sui motori navali a combustione convenzionali, le applicazioni per la misurazione di coppie elevate sono più o meno del tutto nuove nell'industria ingegneristica.

Solo mediante l'integrazione dei torsiometri a flangia si può garantire il controllo continuo e preciso dei motori navali e l'efficienza dei compressori – ottenendo come risultato un significativo risparmio di carburante e la capacità di soddisfare le normative internazionali sulle emissioni.

La HBM è un leader di mercato mondiale per la tecnologia dei torsiometri a flangia, sia con trasduttori standard che con trasduttori personalizzati. La HBM offre notevoli vantaggi e soluzioni per le seguenti applicazioni:

Prove di motori navali

Questa è un'applicazione standard per la prova dei motori, tuttavia viene spesso eseguita con bracci di leva e trasduttori di forza – il ché non soddisfa i nuovi requisiti sull'incertezza di misura.

I torsiometri standard HBM T10FH o T40FM sono perfetti per l'implementazione nei sistemi di prova dei motori navali. Con questa tecnologia ben accetta, si possono ottenere incertezze di misura inferiori all'1 % per il completo sistema di prova.

Guardate anche il nostro Libro Bianco sulla misurazione della coppia dei motori navali

Torsiometri HBM per la prova dei motori navali:

T10FH - torsiometro a flangia analogico ad alta capacità

T40FM - torsiometro a flangia digitale ad alta capacità

Monitoraggio dei motori a gas nella propulsione a trasmissione diretta

Le più recenti normative internazionali, come la MARPOL Allegato VI, richiedono la drastica riduzione delle emissioni.

Una delle soluzioni consiste nell'incremento dell'uso dei motori a gas al posto dei classici motori diesel. I motori a gas bruciano il combustibile in modo molto più pulito, perciò non è necessaria la depurazione dei gas di scarico. Tuttavia, a tal fine essi necessitano di essere accuratamente controllati da un segnale di carico di alta precisione.

I torsiometri installati direttamente a bordo delle navi con motori a gas (o motori a doppia alimentazione) e propulsione a trasmissione diretta, possono ottimizzare automaticamente la prestazione del motore a gas – garantendo anche la protezione di questi motori da battimenti, spegnimenti e sovraccarichi. Inoltre, la tecnologia dei torsiometri a flangia è stata individuata e promossa dalle società marittime internazionali.

Monitoraggio dei compressori di gas

Il monitoraggio dei compressori del gas nei gasdotti è una prospettiva interessante nell'ambito delle applicazioni di misura di coppie elevate. Quest'applicazione sta assumendo sempre maggior importanza, a causa delle nuove legislazioni tendenti alla riduzione dei costi di trasporto ed in seguito al costo sempre in ascesa dell'energia. Inoltre, la spinta a carburanti alternativi (LNG) ed alla progettazione di nuovi motori marini (a gas od a doppia alimentazione) rende il controllo dei compressori a gas ancor più importante.

L'applicazione in se stessa non è dissimile dal monitoraggio dei motori a gas delle navi; ma essa richiede una certificazione ATEX per l'impiego in atmosfera potenzialmente esplosiva. In questo caso la HBM propone il proprio torsiometro personalizzato con approvazione ATEX.

Più informazioni sui torsiometri HBM personalizzati ...

Aggiornamento dei dinamometri idraulici ad alta capacità

I dinamometri ad alta capacità sono parte integrante dei sistemi di prova per motori marini. Essi sono sovente equipaggiati ancora con bracci di leva e trasduttori di forza; tuttavia tali sistemi limitano l'incertezza di misura.

Una soluzione allo stato dell'arte viene offerta dalla HBM: l'installazione di un torsiometro a flangia direttamente nell'albero di uscita del dinamometro è un metodo di gran lunga più preciso di effettuare la misurazione.

Domande sulle coppie ad alta capacità?