Vantaggi Usando un Torsiometro a Flangia
L'installazione di un torsiometro a flangia nel treno di trasmissione, vale a dire una sezione dell'albero specificamente ottimizzata od un adattatore, è un modo elegante per la misurazione diretta della coppia trasferita al compressore. Questo metodo significa che il sistema di misura è parte integrante del corpo di misura e perciò della sezione dell'albero. I i due componenti possono essere tarati solo insieme.
Il torsiometro a flangia è progettato per trasmettere in modo affidabile la coppia massima offrendo nel contempo un'elevata sensibilità. Il costruttore utilizza una macchina di taratura della coppia per tararlo e poi emettere la relativa certificazione.
La sua struttura consente la facile installazione e rimozione sia dall'albero di trasmissione che dal dispositivo di taratura. Il segnale di misura viene trasmesso dal torsiometro rotante insieme all'albero d'ingresso all'unità di valutazione mediante un sistema telemetrico ed il trasduttore è alimentato in modo analogo.
Oltre alla misurazione diretta molto precisa della coppia trasmessa al compressore, l'impiego del torsiometro a flangia offre ulteriori vantaggi:
- minimo ritardo di propagazione del segnale: consente l'implementazione di un controllo rapidissimo,
- ampia banda passante del segnale di coppie dinamiche (fino a 6 kHz): consente di esaminare gli effetti dinamici sul motore o sul treno di alberi,
- nessun cuscinetto, nessuna spazzola, nessun collettore rotante, nessuna batteria: completamente esente da manutenzione,
- lunghissima vita operativa, MTBF oltre i 20 anni: la vita operativa del torsiometro a flangia corrisponde a quella del sistema,
- ottimizzato e certificato ATEX per la rispettiva applicazione: non necessaria alcuna struttura o certificazione aggiuntiva.
Negli ultimi decenni i torsiometri a flangia sono stati usati principalmente sui banchi prova potenza automobilistici. L'aumento del costo dell'energia, i regolamenti sempre più stringenti per i valori delle emissioni ed i relativi sviluppi della tecnologia di trasmissione, hanno provocato l'adozione di questa tecnologia anche da altre industrie, ad esempio quella del petrolio e gas e quella nautica. Gli elevati costi d'esercizio nelle applicazioni di questi settori hanno condotto all'incremento dell'impiego dei torsiometri a flangia per compiti di controllo oltre al classico campo d'utilizzo nei banchi prova di potenza.