Le misurazioni effettuate dalla HBM mostrano l'indebolimento della capacità di carico del ponte di Holmenbrua in Norvegia

Aumento del volume dl traffico, aumento dei problemi

Il traffico sul ponte di Holmenbrua a Drammen è notevolmente aumentato rispetto ai primi anni 60, quando il ponte fu costruito. L'incremento del traffico, insieme al maggior peso medio dei veicoli, dette luogo a preoccupazioni sulla sua integrità strutturale inducendo gli operatori ad avviare l'esame dell'integrità strutturale del ponte per rilevare eventuali danni. 

Per analizzare l'impatto che l'aumento del volume di traffico aveva sulla struttura del ponte di Holmenbrua, la Rambøll Norge assegnò alla HBM l'incarico di condurre le necessarie misurazioni su una specifica della parte sottostante del ponte, utilizzando gli estensimetri. Gli ER furono applicati su cinque barre longitudinali di acciaio dell'armatura, per registrare le sollecitazioni di trazione e compressione durante il passaggio di un autocarro del peso di 50 t. Per garantire la miglior applicazione possibile degli estensimetri, fu rimossa una parte del cemento attorno alle barre. 

“È fondamentale che le superfici del materiale su cui installare gli estensimetri sia adeguatamente preparata”, afferma Herman Lingefelt, project engineer della HBM. “Ciò deve essere effettuato per garantire che gli estensimetri forniscano le misure corrette. La non appropriata ruvidità può impedire al collante l'adeguato trasferimento della deformazione della barra di acciaio. Si deve eliminare la ruggine ed altre impurità e poi smerigliare le superfici con la tela di gradazione opportuna. Può sembrare una cosa semplice, ma invece richiede molta esperienza pratica.”

Le applicazioni di estensimetri furono adattate all'ambiente in cui dovevano operare, tenendo presenti le variazioni di temperatura della zona, in modo da seguire la naturale dilatazione e compressione termica del materiale. Poiché il ponte di Holmenbrua è situato in una località umida, la HBM dovette adeguatamente  rivestire i punti di misura per evitare che gli estensimetri perdessero la loro presa a causa della ruggine o di cortocircuiti con l'acciaio. .

I risultati di misura registrati dalla HBM erano in linea con la flessione sotto carico del ponte rilevata. La Rambøll concluse che la portata del ponte è talmente indebolita, da raccomandare l'imposizione di limiti di peso per i veicoli in transito.

“Misurazioni di questo tipo sono molto importanti per determinare gli effetti che l'aumento del carico possono avere sull'integrità strutturale dei materiali, e dimostrano quanto sia importante utilizzare tecnologie di misura affidabili. L'esatta conoscenza delle condizioni del ponte è fondamentale per i dirigenti del comune e dei trasporti,” dice Bjarne Hauge della HBM Norway.

La Rambøll è contenta della cooperazione con HBM: ”L'impiego di un solo fornitore per condurre le misurazioni è stato efficiente ed ha consentito un forte risparmio di tempo. Il lavoro svolto dalla HBM su ponte di Holmenbrua fu effettuato in modo preciso ed accurato, e noi siamo molto soddisfatti della nostra cooperazione”, afferma Jon Halden della Rambøll Norge.