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Il Sensore di Coppia per albero T210 è disponibile immediatamente!
Sensore di coppia rotante T210
Il misuratore della coppia T210 ha un sistema di misura preciso che trasmette i valori misurati e l’energia alimentata dal rotore allo statore senza contatto. Inoltre, cattura la velocità e l’angolo di rotazione. Questi valori sono poi trasmessi attraverso un’uscita di potenza o di frequenza. Con queste caratteristiche, il sensore di coppia per albero T210 è ben equipaggiato per l’uso universale e si trova spesso nelle applicazioni a fine linea o sui banchi prova per lo sviluppo. Infine, l’estremità rotonda del gambo consente un’integrazione facile e senza gioco. Grazie al design standardizzato, quasi tutti gli stabilimenti esistenti possono essere ammodernati agevolmente con il T210.
Il Sensore di Coppia per albero T210 è disponibile immediatamente!
Coppia e velocità da un unico dispositivo!
Integrazione facile da usare durante la programmazione, l’installazione e l’uso!
Preciso e universale!
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Lunghezza e larghezza sono identiche per ogni intervallo di misura. T210 è leggermente più alto – ad ogni modo, si può dire che praticamente per tutte le applicazioni lo spazio in questa direzione non è fondamentale. La sequenza dei fori di montaggio in fondo e sul lato di misura sono identiche. La differenza è che T210 non ha fori di montaggio lato motore.
Per consentire una sostituzione 1:1 dei diametri, le estremità del codolo sono identiche.
L’uscita di frequenza (10 kHz ±5 kHz) e l’uscita di tensione (±10 V) sono praticamente identiche. Per la maggior parte delle applicazioni dovrebbe essere possibile una sostituzione diretta.
Il sistema di misura ora eroga 512 impulsi per giro.
Come prima, ci sono due segnali rettangolari da 5 V spostati di 90° per misurare l’angolo di rotazione. Ognuno di questi segnali può essere usato per misurare la velocità. Inoltre, è presente un segnale di riferimento con 1 impulso per giro, che semplifica le misurazioni ad alte velocità. L’opzione di aumentare il livello di segnale a 24 V non è più disponibile.
La velocità è maggiore, la deviazione dalla linearità superiore, il comportamento alle alte temperature migliorato, gli intervalli di temperatura sono più ampi e il sistema di misura della velocità è ottimizzato.
Scoprilo tu, ti ascoltiamo...