船を安全かつ確実に移動させるために、船の周りに鋼鉄製のリグを作り、仮設のレールシステムを敷設します。ここから、船を新しい展示場に降ろしていきます。しかし、鋼製のリングを作る前に、エンジニアは十分なデータを収集する必要があります。船の移動と重量測定は、荷重や応力の変化を最小限に抑えるか、できれば排除しなければならないため、困難な作業になることがよくあります。そのため、このプロジェクトのエンジニアは、多くの吊り上げ・計量ポイントを特定し、それらのポイントがすでに支点となる負荷がある位置に確実に設置するようにしました。 

実際には、すべての垂直サポートにロードセルを固定し、キールサポートビーム（船のキールが乗っている大きな形状のビーム）のどこにロードセルを設置するかを慎重に選択することになりました。さらに、新たな応力が発生しないように、ロードセルはすべて2個1組で設置しました。

垂直支持部には、ねじ切りされたロッドを介してロードセルに力を伝達するためのスプリットバーが固定されました。また、キールビームの側面には角型のブラケットをネジ止めし、2本の12mmのネジ付きロッドで2つのブラケットを接続しました。垂直方向のねじ切りロッドは、再び荷重をロードセルに伝えました。 すべてが設置されると、エンジニアはあらかじめ計画された順序でこれらのロッドのナットを慎重に回し、船を2.5mmゆっくりと持ち上げました。これだけで重量が確定した。

しかし、より大きなゴクスタ号の重量を測ることになったとき、いくつかの追加の課題があり、ここでHBKが手助けすることができました。キールサポートビームに沿った計量ポイントが移動リグで利用されていたため、ロードセルに力を伝えるブラケットをネジと2本の約12mmのロッドで固定する代わりに、エンジニアは3本の24mmの硬化スチールロッドを持ち上げポイントで使用する必要がありました。これを高精度で配置する必要があるため、船の振動を最小限に抑えながら、大きな穴を慎重に開けなければならなかった。

このプロジェクトでは、HBKのZ6ロードセルを様々な計測ポイントに設置し、QuantumX MX1615Bストレインゲージアンプとcatman® APソフトウェアに接続しました。

MX1615B は、ダイナミックおよびスタティックな計測で正確な結果をもたらすコンパクトなストレインゲージアンプを提供する QuantumX シリーズのひとつです。MX1615Bは、フルブリッジ、ハーフブリッジ、クォーターブリッジ構成のストレインゲージや、ストレインゲージベースのトランスデューサ、ポテンショメータ、抵抗温度計（PT100）、正規電圧（+/-10V）などの正確で安全なデータ収集に適しており、ひずみ、力、変位を収集する際の理想的な選択肢となります。 16個のセンサ入力を備え、コンパクトな筐体に収められたMX1615Bは、FEMモデルのための静的応力試験、寿命解析のための準動的疲労試験、モニタリング作業、材料調査、残留応力解析、メンテナンス作業、さらには現場での一般的な荷重データの記録などが典型的なアプリケーション分野となります。  catman® APソフトウェアと併用することで、簡単なデータ解析を行うことができます。

以前、別のシステムでハードウェアがソフトウェアよりもかなり優れた性能を発揮した経験から、QuantumXとcatman® APソフトウェアは、正確で信頼性の高い結果を達成し続けることを可能にする完全なシステムを同博物館に提供しました。